se ti vengono dei dubbi, prenditi la Z1000 e non scassarci la uallera....
:D
Tsè... Andraus dubbioso!!!
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se ti vengono dei dubbi, prenditi la Z1000 e non scassarci la uallera....
:D
Tsè... Andraus dubbioso!!!
:ph34r::ph34r::ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da Uzz
Non stare nel mazzo con una giapponese,prenditi una moto con carattere!!;)
e se lo dice uno che le conosce tutte e due:rolleyes::rolleyes::rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da ZioVic
forse e' proprio vero:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da chiarion johnnj
Io voto per l'opzione 3.
3 come i cilindri della tua prossima moto :w00t:
Citazione:
Originariamente Scritto da Fabri83
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:speriamo:cry:
ragazzi scusate ...un dubbio
esteticamente speed 02 e speed 04 non cambia niente giusto!??!:ph34r::rolleyes:
Lascia stare quei macinini, vai nella sezione tecnica.....
Son sempre rotti, perdono liquidi, scaldano, fumano, non frenano, arrostiscono i proprietari, li impuzzolentiscono, li lasciano a piedi con e senza benzina, arrugginiscono le candele, consumano come idrovore.....
Vai di Fazer 1000. :wink_: Quella è una moto coi controcogli@ni. Una R1 con mezza carena, le pinze monoblocco e il manubrio alto. :ph34r:
:blink::blink::blink: Esci da questo corpo, Satana.....:ph34r::ph34r::ph34r:
a quali ti riferisci !??!...triumph:tongue:!??!...o kawa!!!???:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da valterone
Opterei per il 1000 jap visto l'uso che ne dovrai fare.......la manutenzione Triumph costa sempre un casino!!!!!!
Le chiacchiere volano, i fatti restano. Io prenderei davvero in considerazione una Z750. Consumi minori, costi di gestione nulli...
Almeno come moto "transitoria", per poi tornare in Triumph, magari con la nuova Speed... :coool: