'sti ca@@i!
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'sti ca@@i!
Ragà...ma vogliamo parlare dei 6.000 litri di gasolio ogni ora???
Le prove a banco le facevamo con un due cilindri, ed era alto come una palazzina di tre piani.
Bella bestia creata per passare l'Afrca quando Suez era chiuso sulle super petroliere.
Se ricordo bene anche i Giapponesi avevano una qualche cosa del genere ma date le vibrazioni riuscivano a spezzare parti dello scafo.
Prima di questo c'era il 900.
Io ormai sono via da quando se ne andata Torino ed ero proprio in sala prove sperimentali.
Entrato con prova d'arte. (per qualcuno)
non mi occupo più di quei bestioni Shulzer, Bulmaster, GMT. un ricordo del 1976.
L'essere un numero e dover combattere con 5 burrini che non avevano voglia di far niente non mi andava.
Odiavo le trasferte e il dover barenare per gli altri bronzine grandi come il motore della 6cil Honda.