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Originariamente Scritto da
roberto70
mi stupisce la day 675, stravince le comparative, è bella, costa il giusto ma non la compra nessuno, neanche tra le prime 100, perchè secondo voi???
tutta colpa della triunz...le loro modalità di vendita e la ricercatezza del marchio causano il poco interesse dell'utente che porta ad un minor sviluppo nel aftermarket (cosa nn da poco nel segmento supersportive).. è un ciclio chiuso da cui non si esce...continua a vincere le comparative si, continua a vendere poco.. pure...
meno pubblicità
mancanza del marchio nelle competizioni internazionali a risalto mediatico
in più aggiungo e sottolineo che è una moto per chi cerca qualcosa di diverso e unico..e quindi non adatta alla massa che si butta sulle jappo perchè hanno 6 miliardi di personalizzazioni ;)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
diggio
tutta colpa della triunz...le loro modalità di vendita e la ricercatezza del marchio causano il poco interesse dell'utente che porta ad un minor sviluppo nel aftermarket (cosa nn da poco nel segmento supersportive).. è un ciclio chiuso da cui non si esce...continua a vincere le comparative si, continua a vendere poco.. pure...
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mancanza del marchio nelle competizioni internazionali a risalto mediatico
in più aggiungo e sottolineo che è una moto per chi cerca qualcosa di diverso e unico..e quindi non adatta alla massa che si butta sulle jappo perchè hanno 6 miliardi di personalizzazioni ;)
son d'accordo, ci aggiungo anche il fatto che triumph ha una rete di venditori che fa ridere....in quanto a ramificazione ...
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Originariamente Scritto da
s-one675
Quoto è una moto "immortale" :coool:,poi rientrava anche con gli incentivi!
:wink_: eh behhhhhhhhhhhhh
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Originariamente Scritto da
gnolo
Cavoli siamo giu
meglio, così mi compero la MY10 ad un prezzo vantaggioso :biggrin3::tongue:
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La Triumph ha pochi concessionari e mal distribuiti sul territorio.....purtroppo!
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Originariamente Scritto da
gnolo
Cavoli siamo giu
Anche secondo me meglio così, cmq non male dai
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Citazione:
Originariamente Scritto da
sura
Anche secondo me meglio così, cmq non male dai
le triunz sono MOTO, roba di sostanza, roba da motociclisti, non (solo:biggrin3:) da mostrare al bar.
Il mercato italiano e' dominato dai fighetti che si fanno il GS (per il tragitto casa-bar) o le supersportive jap, per non vederci mai la pista (per la quale quelle moto sono progettate).
Guardate quante sono le bandit vendute..moto di grande sostanza, che in mercati piu' "maturi" (germania, francia, UK) vendono molto di piu'.........:dry:
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la Speed resta UNICA e......anche RARA...;)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
winter1969
Ma secondo te sono paragonabili ???
Secondo me la XJ6 è una moto onesta ma abbastanza inutile... non è bella come una Bonnie... non ha il fascino di una 696... non è versatile come una Transalp o Vstrom o Versys... non è prestante come una Street o una Hornet... non è facile come una ER6... cosa me ne faccio?
