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QUOTE=twenty7;3331168][che moto pessima,una gran inculata sia per il prezzo che per tutto il resto,e' solo bella da vedere ma per il resto....l'RSV4 che ho guidato in pista a mio parere e' la moto migliore in commercio con l' R1[/QUOTE]
:w00t:Non capisco se dici sul serio..io non l'ho provata,probabilmente non ne sarei nemmeno capace,:coool:ma per quel che si legge dicono tutti sia una bomba!!e costa poco piu' di un R1,ma voui mettere che differenza??
comunque per me è una moto stratosferica!!:w00t:
http://img219.imageshack.us/img219/7439/mvf4.jpg
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Moto a dir poco splendida!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
roberto70
andandoci a passeggio son tutte facili.......
:wink_: Preciso, conciso e narciso.....:biggrin3:
Esperienza comunque da fare, se possibile.....e io un pò ti invidio.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
redcell
non vorrei dire una bestemmia..
però una delle prime impressioni passando dalla speed al cbr è stata che con quest ultima venga tutto facile..più immediato..
erogazione fluida..avantreno granitico.. freni eccellenti..insomma , una confidenza incredibile..in sintesi facevo e faccio tutte quelle cose che con la speed ho imparato a fare dopo 3 anni e con diverse imprecazioni..in sintesi, nelle stradali s.s. in generale parliamo di moto progettate per "fare" molto di più,di quello che fai con una naked..e quindi è quasi normale che ad andature blande siano gestibili...
.. non voglio immaginare nemmeno cosa significhi portarle al limite o giocherellare nella parte alta del contagiri:wink_: eforse i reali difetti di difficoltò di guida e gli eventuali limiti verranno fuori molto più avanti!!
quoto in pieno.
è quello ke ho provato io quando sono passato al gsx-r.
vado più forte facendo meno fatica e LEI mi guarda come a dire "tutto qua?"
però quando vai a dirlo a certi pilotoni da motogp con speed che ci sono sul forum...si insustano pure:biggrin3:
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Una moto con 180 cv la si prova a tutti gli effetti quando entra in coppia in svariate situazioni. Quando si gira a giri molto alti. Farsi il giretto con gli apripista....non ti fà conoscere a fondo cosa hai sotto il sedere...credimi.....
Queste moto sono adrenaliniche all'inverosimile. Non per noi comuni mortali...ahimè...
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Ma era un'iniziativa di qualche concessionario isolato? Perche' adria non mi sembrava nell'elenco dei circuiti opzionabili dall'iniziativa ufficiale mv? O sbaglio?
Citazione:
Originariamente Scritto da
pippopoppi
Queste moto sono adrenaliniche all'inverosimile. Non per noi comuni mortali...ahimè...
Ma che caxxo dici? Hai una moto identica che differisce solo per la marca....dai fa il bravo! :rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
morospeed
QUOTE=twenty7;3331168][che moto pessima,una gran inculata sia per il prezzo che per tutto il resto,e' solo bella da vedere ma per il resto....l'RSV4 che ho guidato in pista a mio parere e' la moto migliore in commercio con l' R1
:w00t:Non capisco se dici sul serio..io non l'ho provata,probabilmente non ne sarei nemmeno capace,:coool:ma per quel che si legge dicono tutti sia una bomba!!e costa poco piu' di un R1,ma voui mettere che differenza??
comunque per me è una moto stratosferica!!:w00t:
http://img219.imageshack.us/img219/7439/mvf4.jpg[/QUOTE]
ma e' chiaro che e' una gran bella moto e bella,io sto parlando di portarla al limite in pista dove mi spiace ma RSV ed R1 la fanno da padrone su tutte. E che differenza c'e' con l'R1?? non e' che solo perche' e' bella,italiana ed mv allora si la moto migliore del mondo...anzi...potete chiedere a qualsiasi pilota e vi garantisco che la F4 non la prende neanche in considerazione per un uso da pista...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Ma che caxxo dici? Hai una moto identica che differisce solo per la marca....dai fa il bravo! :rolleyes:
Si è vero Filo :biggrin3: ho scritto male il mio pensiero. Alludevo alle prestazioni. 180 cv sono adrenalina pura che noi comuni mortali non sfrutteremo mai al 100%. Ancor di più nel provarla dal concessionario. Intendevo questo :tongue: :wacko:
