BIMOTA

Citazione:

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Originariamente Scritto da Dave73

Parlando di moto proibitive per le ns tasche
http://img453.imageshack.us/img453/5...nzanomehz7.png
volevo però metterle vicine.
dicono che questa sfiori la perfezione e supera i 300 Km/h con poco più di 150 Kg

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ne avevo letto un aprova da qualche parte.... :wacko:
e si diceva che erano consentite anche frenate quasi in curva e molto più forti senza il rischio di perdita di aderenza, quindi con staccate impensabili per qualsiasi moto tradizionale!!! :blink:
MO(L)TO INTERESSANTE

Citazione:

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Originariamente Scritto da calbersal

secondo me, visto l'esclusività del prodotto tutto fatto in Italia, avrei utilizzato, in alternativa ai motori Ducati, i motori dell'Aprilia RSV.

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Citazione:

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Originariamente Scritto da pampie

sia i TWIN (potrebbero anche chiederli ad Aprilia che magari costano meno.. beata fu la MONDIAL con il motore SP2) che i 4 cilindri (basterebbe un SUZUKI K6) devono essere all'altezza delle concorrenti ...

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:biggrin3:

ora che faranno il V4 penso che lo avrebbero anche dato il V2 ... prima di FALLIRE :D

Citazione:

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Originariamente Scritto da Zio

ne avevo letto un aprova da qualche parte.... :wacko:
e si diceva che erano consentite anche frenate quasi in curva e molto più forti senza il rischio di perdita di aderenza, quindi con staccate impensabili per qualsiasi moto tradizionale!!! :blink:
MO(L)TO INTERESSANTE

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Confermo!!!!!!!!!!

Ma.......allora!!!!!!

perchè lo stesso concetto di ciclistica non viene introdotto nelle competizioni?

:rolleyes: Stanno già disputando il trofeo Supertwins, con risultati diciamo incoraggianti.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Dave73

Confermo!!!!!!!!!!

Ma.......allora!!!!!!

perchè lo stesso concetto di ciclistica non viene introdotto nelle competizioni?

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xkè ha costi proibitivi...x poter far funzionare tutto il sistema a dovere nn si deve badare a spese e se a queste si aggiungono quelle necessarie x lo sviluppo ecco spiegata la quasi totale assenza dalle competizioni...

Citazione:

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Originariamente Scritto da gp.triple

xkè ha costi proibitivi...x poter far funzionare tutto il sistema a dovere nn si deve badare a spese e se a queste si aggiungono quelle necessarie x lo sviluppo ecco spiegata la quasi totale assenza dalle competizioni...

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Può essere!!!!
Ma credo sia "anche" una questione di mercato.
le moto da gara devono essere il più possibile vicine tecnicamente a quelle di serie.

per poter poi vendere!!!!!!