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Gabriel
Potrei citarti una fonte autorevole (*), che ha analizzato in laboratorio gli olii usati nelle competizioni (F1) trovandoli praticamente uguali alle versioni commerciali (Agip Sint 2000) tranne che per scureggesimi di antischiuma e anti-acido.
Quindi il dubbio è più che lecito, se in MotoGP, F1 o SBK non lo usano, evidentemente non serve a nulla.
(*) fisico nucleare passato ad occuparsi di materiali speciali, leghe strategiche, ricerche spaziali (ESA) e nel campo motori alla FIAT.
Ha lavorato con: Savonuzzi, Giacosa, Lampredi, Forghieri, Caruso, Cappelli, Pignone, consulente di Taglioni, Mascheroni ed Azzalin per la FIAT, la Ferrari, la Ducati e la Cagiva.
Quindi fammi capire,tutto cio' che non è usano in MotoGP,F1 o SBK non serve a nulla???Perchè,invece,prima di dare un giudizio non provate le cose?? Allora poi si potra' dire NON SERVE O VA BENISSIMO.
Allora tutti quelli di questo forum che lo hanno usato e ne hanno sentito i benefici son tutti scemi??
Ma secondo te in motoGp o in F1,dove un solo pistone costa piu' della mia moto da nuova,hanno bisogno di usare prodotti antiattrito???:blink::blink:
Ma non ti viene il dubbio che in suddette categorie vengano usati materiali e lavorazioni iper precise che gia' di per se vanno a ridurre al minimo gli attriti??
Non ti pare??
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se si rompe una cosa in moto gp arriva il motore nuovo,ben diverso da ciò ke succede a casa mia...io il mio motore lo proteggo con sintoflon e va che una cannonata...morospeed può confermare
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Originariamente Scritto da
urasch
se si rompe una cosa in moto gp arriva il motore nuovo,ben diverso da ciò ke succede a casa mia...io il mio motore lo proteggo con sintoflon e va che una cannonata...morospeed può confermare
Si ma qui puoi scrivere km di post con commenti positivi su una cosa che hai provato personalmente e poi puntualmente arriva qualcuno che non ha provato un bel niente e dice con sicurezza che ste prodotto o cosa non fa un lazzo...han fatto cosi pure per la M-JET...chi la montava diceva che la moto girava meglio e chi non l'aveva mai provata gli dava contro in continuazione...strano questo mondo..:dry::dry:
scusate l'OT,ora smetto!:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
morospeed
Quindi fammi capire,tutto cio' che non è usano in MotoGP,F1 o SBK non serve a nulla???Perchè,invece,prima di dare un giudizio non provate le cose?? Allora poi si potra' dire NON SERVE O VA BENISSIMO.
Allora tutti quelli di questo forum che lo hanno usato e ne hanno sentito i benefici son tutti scemi??
Ma secondo te in motoGp o in F1,dove un solo pistone costa piu' della mia moto da nuova,hanno bisogno di usare prodotti antiattrito???:blink::blink:
Ma non ti viene il dubbio che in suddette categorie vengano usati materiali e lavorazioni iper precise che gia' di per se vanno a ridurre al minimo gli attriti??
Non ti pare??
Se tu avessi avuto la bontà di leggere il link postato e al quale stavo rispondendo, ti saresti accorto che la questione MotoGP/F1 non l'ho posta io. In quel post si diceva che il teflon veniva usato nelle competizioni, e questo non è vero.
Comunque non ne faccio una guerra di religione, tu nel tuo motore ci puoi mettere pure lo sciroppo di amarene se ti fa piacere, io rimango estremamente scettico.
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Originariamente Scritto da
morospeed
Si ma qui puoi scrivere km di post con commenti positivi su una cosa che hai provato personalmente e poi puntualmente arriva qualcuno che non ha provato un bel niente e dice con sicurezza che ste prodotto o cosa non fa un lazzo...
Sì beh, buoni i vostri consigli per un motore con 6000km :oook::oook:
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morospeed
Si ma qui puoi scrivere km di post con commenti positivi su una cosa che hai provato personalmente e poi puntualmente arriva qualcuno che non ha provato un bel niente e dice con sicurezza che ste prodotto o cosa non fa un lazzo...han fatto cosi pure per la M-JET...chi la montava diceva che la moto girava meglio e chi non l'aveva mai provata gli dava contro in continuazione...strano questo mondo..:dry::dry:
scusate l'OT,ora smetto!:biggrin3:
io ho la mjet e uso il protector:biggrin3::biggrin3:quoto urasc va da dio
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Originariamente Scritto da
Gabriel
Se tu avessi avuto la bontà di leggere il link postato e al quale stavo rispondendo, ti saresti accorto che la questione MotoGP/F1 non l'ho posta io. In quel post si diceva che il teflon veniva usato nelle competizioni, e questo non è vero.
Comunque non ne faccio una guerra di religione, tu nel tuo motore ci puoi mettere pure lo sciroppo di amarene se ti fa piacere, io rimango estremamente scettico.
Sì beh, buoni i vostri consigli per un motore con 6000km :oook::oook:
Gabriel io non ho mai consigliato il sintoflon per un motore con 6000 km,anche per me è inutile,tant'è vero che l'ho messo alla mia solo ora che ha passato i 50mila,e solo per vedere se effettivamente poteva funzionare a livello del cambio.Ero molto scettico e invece ho dovuto ricredermi.
Ma lo sciroppo di amarena puo' migliorare l'on off??
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Originariamente Scritto da
morospeed
Gabriel io non ho mai consigliato il sintoflon per un motore con 6000 km,anche per me è inutile,tant'è vero che l'ho messo alla mia solo ora che ha passato i 50mila,e solo per vedere se effettivamente poteva funzionare a livello del cambio.Ero molto scettico e invece ho dovuto ricredermi.
Ma lo sciroppo di amarena puo' migliorare l'on off??
No scusa quello è Urasch in un altro 3d, adesso il sintoflon lo consiglia pure alla nonna per fare il bucato :tongue::tongue:
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Originariamente Scritto da
Gabriel
No scusa quello è Urasch in un altro 3d, adesso il sintoflon lo consiglia pure alla nonna per fare il bucato :tongue::tongue:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
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Originariamente Scritto da
Gabriel
No scusa quello è Urasch in un altro 3d, adesso il sintoflon lo consiglia pure alla nonna per fare il bucato :tongue::tongue:
e fu cosi' che dopo il WD40, arrivo' il sintoflon :D
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anche io ero scettico,ma ho avuto la prova che funziona,anche gadano lo usa...kiedete anche a lui
