Ducati Elenore 868cc V8

è l'imbiellaggio che è pazzesco :wacko:

c'è un'animazione 3d

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sembra che funzioni a scoppi irregolari tipo r1 2010, possibile o ho le travegole??

Citazione:

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

sembra che funzioni a scoppi irregolari tipo r1 2010, possibile o ho le travegole??

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non saprei, senza le fasi evidenziate dopo un po' mi si incrociano gli occhi :wacko:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Folle

http://thekneeslider.com/images/2010...v8-drawing.jpg

semplicemente quando la biella a Y viene giu le due bielline spingono in basso i bilanceri dei pistoni esterni che a loro volta portano su i pistoni piu esterni.
diciamo che i pistoni laterali comandati dai bilanceri (di cui uno è indicato con il 3) funzionano sul principio del DESMO

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Si ma il perno della bielletta sotto i pistoni centrali com'è fatto?:blink:

Un po' ingenuo :biggrin3: anzi, un po' tanto ingenuo, come progetto.

Però è bello vedere l'impegno, al di là dell'idiozia delle soluzioni adottate, realizzarle nella pratica (sperando che si accenda perlomeno) è un bel lavoro che da molte soddisfazioni.

Citazione:

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Originariamente Scritto da kkk

Si ma il perno della bielletta sotto i pistoni centrali com'è fatto?:blink:

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è fatto alla stessa maniera da entrambe le parti, almeno così sembra. due "bielle" collegate sotto la testa del pistone con stesso perno, una (la corta) muove il bilancere del pistone esterno una (lunga) muove l'albero a camme. l'incernieratura della prima (tra biella corta e bilancere pistone centrale) sarebbe interessante vedere.. non credo sia un perno..