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coda corta, tromboncino, scarichi doppi, cerchi diversi, cupolini strani, manubri piu alti, paratelai, colorazioni...di tutto si puo discutere perchè i gusti in fondo sono gusti...solo su tre cose secondo me nn si può mettere mano perchè si rischierebbe veramente di snaturare lo spirito speed:
fari, monobraccio post., telaio
quoto :rolleyes:
Non parlare male della R6, come fa a darti una sensazione di instabilità! attualmente è la seicento sportiva migliore al mondo, è bellissima! Va bene essere devoti alla triumph ma non diciamo st......e!:mad:
no forse nn intendeva ciclisticamente parlando...magari alla vista quell'esile codino tronco emette una sensazione di precarietà..ma ripeto è solo una sensazione visiva, almeno per me!Citazione:
Originariamente Scritto da framasotti
benvenutoooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da framasotti
comunque la daytonina 675 gli da le paste :biggrin3:
PS hai un' r6 x caso? :wink_:
così non mi piace
http://img80.imageshack.us/img80/714...20526iano9.jpg
...ma io la farei così (a parte i colori) ...'na bbomba
http://img80.imageshack.us/img80/989...wwnightae9.jpg
io tirerei via anche i copriradiatore, mi piace di più il radiatore scoperto :rolleyes:
della serie... meno roba c'è, meglio è
negativo, al momento sono a piedi, ho fatto un incidente con la mia mitica r1 contro un carabiniere! Adesso ho deciso di prendere un SPEED, sono indeciso se prendere un 955 o una 1050!
a magione ho parlato con un ragazzo che dice di fare lo SPEED CUP, mi ha detto che secondo lui e maglio la 955 come motore, perchè ha quello della vecchia DAYTONA! che ne dite?
mazza che sfiga! contro l'arma:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da framasotti
dico che ti ha detto una burla..il motore del daytona nn c'entra nulla con quello dello speed, cambia tutto, alberi a cammes erogazione rapportatura..e 30 cv in piu!Citazione:
Originariamente Scritto da framasotti