:coool:
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quest'anno pochi :(
il problema è che le speed hanno un sacco di km sono i loro conta km ad averne meno........
200 mila km con un ducati ottimo 8 sarei curioso di vedere lista interventi e costi)..........un 999 a 40 mila su motorrad non aveva piu un pezzo in tolleranza....:laugh2::laugh2::cry:
cmq io sono a 103 mila.....ma ne avraà 110, frizione originale. nessun consumo di olio. nessun intrevto che non fosse olio liquidi ecc..
Bene bene... vedo che anche qui in tanti hanno molti chilometri.
La Ducati ST3 con più di 200.000Km ha solo gli interventi ordinari. Mai aperto il motore.
Come prezzi considera 250Euro i tagliandi multipli di 10.000Km e circa 600Euro (ahimè) quelli multipli di 20.000Km. Si può calare un filo se, come me, portavi la moto già priva di carenatura. La frizione costa 400 Euro (campana e dischi) e si cambia circa ogni 30.000Km.
Questi i costi medi. Su InSella non ho visto cifre tanto lontane per le Triumph.
Io purtroppo pochi... 3 anni e 18000
sono a quota 42000 circa con la daytona 675 presa il 13 marzo 2008
beh considerate che quest'anno l'ho usata parecchio di meno....sennò sarei già a 50000
gli acciacchi della vecchiaia..... sigh