IFB "Italian Factory Bike" presenta, nuovi Terminali di scarico ZARD x Rocket III

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Originariamente Scritto da razzo 62

Dopo mesi di travaglio ho scelto il mod. Roadster

Prenotata mi dovrebbe arrivare in garage a fine gennaio !:wub:

Tornando agli Zard potranno anche rendere di piu degli orig. ma anche l occhio vuole la sua ...sembrano gli scivoli dell acquafun !! ( de gustibus..)

Altra cosa :

Perchè si rovinerebbe il cat. restando senza benza o addirittura guidando con poca benza ( quanta ???) nel serbatoio ???:ph34r:

Scusate ma è la prima volta che la sento e mi sa di stronzata ...

Forse mamma triumph si vuole tutelare da indicatori di livello carburante troppo imprecisi ?:wacko:

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Non saprei Fratello ma è scritto sul libretto di uso, Buon Natale, e manutenzione che anche tu riceverai.

ho recuperato una mail che mi ha scritto staintune Staintune Exhausts

Our collector box replacement will cost you $AU 455 plus $AU 102 express post.

This collector box will not replace the cat. There are 2 cats on this bike, 1 in each muffler. To replace the cats you need to replace the mufflers.
We make a pair of mufflers which replace the cat. With the mufflers you also get the collector included in the price.

Thr price for the Mufflers and Collector is $AU 1178 plus $AU 261 express post.

You can order direct from us with a credit card (not amex) or direct deposit to our bank account.

ciao

Citazione:

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Originariamente Scritto da alinus65

ho recuperato una mail che mi ha scritto staintune Staintune Exhausts

Our collector box replacement will cost you $AU 455 plus $AU 102 express post.

This collector box will not replace the cat. There are 2 cats on this bike, 1 in each muffler. To replace the cats you need to replace the mufflers.
We make a pair of mufflers which replace the cat. With the mufflers you also get the collector included in the price.

Thr price for the Mufflers and Collector is $AU 1178 plus $AU 261 express post.

You can order direct from us with a credit card (not amex) or direct deposit to our bank account.

ciao

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:rolleyes:bene allora direi che l'arcano è risolto.... senza cambiare i terminali non si può scatalizzare la roadster.... e lo scatalizzatore non è nel listino triumph per lo stesso motivo.... certo che un conce dovrebbe saperlo:blink:

A questo punto si dovrebbe vedere se può funzionare il sistema all'antica.

Tirare fuori in qualche maniera il catalizzatore dallo scarico senza distruggere lo stesso.

Chissà se gli scarichi aperti di Mamma Triumph sono anche scatalizzati o no.

i TOR sono catalizzati, si tratta solo dei finali, il grosso del sistema cat risiede nel gruppo dei collettori, prima di arrivare ai finali.

Citazione:

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Originariamente Scritto da legend78

i TOR sono catalizzati, si tratta solo dei finali, il grosso del sistema cat risiede nel gruppo dei collettori, prima di arrivare ai finali.

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:coool:ti sbagli la roadster è tutta un'altra storia:wink_:

Insomma.........

Questi straminchia di TOR sono scatalizzati oppure no.........?

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Originariamente Scritto da Cornadure

Insomma.........

Questi straminchia di TOR sono scatalizzati oppure no.........?

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sinceramente non vedo una fine per questa tua odissea :laugh2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Geez

sinceramente non vedo una fine per questa tua odissea :laugh2:

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Fratello.........

Siamo nati per soffrire.........!

I TOR SONO CAT FREE !!:wink_:

...ma sembra che ci sia un terzo cat.

cacchio io non ce l ho ancora , ma possibile che non ci sia qualcuno che si p
rende la briga di chinarsi per vedere come è fatta sotto sta moto ?:wacko:


Nessuno mi delucida sui danni da poca benza ????:biggrin3: