Qualunque scelta tu faccia sara' quella giusta!
L'importante è che sia :triumphpride:
Visualizzazione Stampabile
Qualunque scelta tu faccia sara' quella giusta!
L'importante è che sia :triumphpride:
street R :oook:
speed!
SPEED!!! Senza pensarci 2 volte!
Speed, a proposito io ho coronato il sogno mercoledì, del 2008 arancione con 17.000 km :w00t:
se ami il freestyle....Street 2007 N
innanzitutto le dovresti provare entrambe e in maniera quasi simultaneamente, cioè scendi da una e sali sull'altra
da quello che scrivi, e cioè in relazione al tuo utilizzo, ti direi Street R :oook:
buon acquisto :coool:
non so da dove tu provenga, visto che non l'hai evidenziato in firma, ma se t'interessa, l'ex concessionaria triumph di Bologna, vende alcune speed in rimanenza 2010, ancora da immatricolare, al prezzo di una street R nuova....ovvero 9 mila. Può essere un'alternativa
Tornando alla diatriba speed/street, direi che la street R è molto più agile e maneggevole della vecchia speed, ovviamente ha meno coppia e potenza, ma per via del peso ridotto, le prestazioni alla fine quasi si equivalgono.....sul misto medio stretto è forse pure superiore la street.
Comunque, se non hai tanta esperienza, consiglio comunque un po' di gavetta con la street (R mi raccomando) .... magari vorrai un manubrio un po' più basso per sentir meglio l'anteriore, perchè abituato alla tua che carica maggiormente, ma per il resto è già un discreto passo avanti