tiger vs GS la vecchia solfa

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Originariamente Scritto da tigerozzo

la multistrada è una ottima moto, è una 1198 turistica come l a tiger 1050 è una speed turistica

però Leo se sulla tiger mettessero già di serie le ohlins avanti e dietro, brembo monoblocco, eccetera, non so se la considereresti così inferiore alla multi, avrebbe solo 35 cavalli in meno, 6 kg in meno di peso già li ha, e pure molte meno vibrazioni, quindi solo 35 cavalli in meno, ma una coppia più lineare , quindi ....

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Hai socrdato la coppa in più della ducazzi,oltre quei cavallucci...ahime non basta farla ohlins e brembo(anche se su una r ci stanno da dio :wink_:),per pareggiare la dinamica;il motore non c'è speranza,ma è anche più stretto e se lo coccola un telaio migliore,perciò non c'è trippa.Ducati è solo troppo cara .

Guarda io sono fresco fresco...
Ho appena comprato la Tiger da un tipo che l'ha cambiata x un GS1200 e non ne è rimasto soddisfatto, tanto è che voleva ritardi indietro dal veneremo la Tiger, purtroppo la caparra era versata e da notaio...
Mi spiace ma la belva è mia!!! La GS la prenderò quando sarò in pensione :-)

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Originariamente Scritto da ing71

Sarà, ma i tedeschi di moto che ne sanno?
Riprendo la massima di un mio amico:
La moto con gli occhi a mandorla,
L'auto che parla tedesco!

E mi trovo (quasi) d'accordo.

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... io sono convinto che nemmeno le auto parlino tedesco.

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Originariamente Scritto da flower

... io sono convinto che nemmeno le auto parlino tedesco.

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ehhh caro mio le auto parlano tedesco ma i motori parlano italiano:wub: