Sdraiato......

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Originariamente Scritto da maurotrevi

ultime 3 uscite 2 cadure e un motore rotto...

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Devi pensare che se si fosse fatto male avrebbe buttato via qualche mese di stagione..che soprattutto all'inizio è FONDAMENTALE per riprendere il ritmo...Il consiglio è quello di lasciar stare la Street e SBRANARE a dovere la Day,visto che con la preparazione SS fa invidia a mezzo forum!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes::biggrin3::biggrin3:

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Originariamente Scritto da blackhound

porca pupazza ale, che brutto posto dove cadere (vero Cris?), adesso sta buono fino all'11 ,a parte cercare di mappare.

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Credo sia il punto peggiore di Varano dove cadere.
L'unica cosa e' che non mi ricordo bene perche' sono andato largo, se ho proprio sbagliato io il punto di inserimento (ma mi sembrerebbe eccessivo) o se la moto si e' impuntata e ho dovuto tirar su quel tanto. Comunque se la ghiaia fosse stata ok non sarei caduto, c'era un bel buco tra la fine del cordolo e la ghiaia, infatti i segni sul cerchio sono bianchi e rossi.
Gliel'ho anche segnalato ai commissari ma non credo abbiano fatto nulla.
A Misano c'e' un po' d'erba sintetica tra il cordolo e la ghiaia.

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Originariamente Scritto da Disagiato

la moto non fà per te,..;)

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Eeehhh si impara! Meglio in pista che in strada!

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Originariamente Scritto da prolive

Eeehhh si impara! Meglio in pista che in strada!

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oltre a farti mettere a posto la moto, fatti mettere a posto la testa:wink_:

L'importante è non farsi male!!!! E imparare dalle cadute.....
Se posso darti un consiglio, non accanirti troppo sui tempi perchè alla fine sono quelli che portano ad esagerare....se vuoi abbassarli basta tornare su quella pista una volta in più e vedrai che i tempi scendono più facilmente e con più sicurezza!:wink_:

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Originariamente Scritto da jack675

GRAN CULO!!!!SECONDO ME DEVE ANDARE A LOURDES:laugh2::laugh2:

mi ricorda un mio carissimo amico che all'inizio che siamo andati in pista insieme se le fatte tt...inizio prima con VARANO-MISANO-MUGELLO FRANCIACORTA.....immaginate voi chi è!!!!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:da dire questo tt in un anno....comunque rimane sempre un gran manico

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e chi sarebbe, testa di minchia????

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Originariamente Scritto da michele0105

L'importante è non farsi male!!!! E imparare dalle cadute.....
Se posso darti un consiglio, non accanirti troppo sui tempi perchè alla fine sono quelli che portano ad esagerare....se vuoi abbassarli basta tornare su quella pista una volta in più e vedrai che i tempi scendono più facilmente e con più sicurezza!:wink_:

e chi sarebbe, testa di minchia????

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ma non so!!!:wink_::tongue::laugh2::tongue::wink_::laugh2::tongue::wink_::laugh2:

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Originariamente Scritto da jack675

ma non so!!!:wink_::tongue::laugh2::tongue::wink_::laugh2::tongue::wink_::laugh2:

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nemmeno io!!chi e'?comunque ha ragione mik!!!con piu' calma,e dunque piu' tecnica si ottiene molto e piu' in sicurezza!!ma anche io sono duro a capirlo!!:mad::tongue::wink_:

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Originariamente Scritto da michele0105

L'importante è non farsi male!!!! E imparare dalle cadute.....
Se posso darti un consiglio, non accanirti troppo sui tempi perchè alla fine sono quelli che portano ad esagerare....se vuoi abbassarli basta tornare su quella pista una volta in più e vedrai che i tempi scendono più facilmente e con più sicurezza!:wink_:

e chi sarebbe, testa di minchia????

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ecco, se lo dicono quei prudentoni di Michele e Kimik ci devi credere:rolleyes:

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Originariamente Scritto da michele0105

L'importante è non farsi male!!!! E imparare dalle cadute.....
Se posso darti un consiglio, non accanirti troppo sui tempi perchè alla fine sono quelli che portano ad esagerare....se vuoi abbassarli basta tornare su quella pista una volta in più e vedrai che i tempi scendono più facilmente e con più sicurezza!:wink_:

e chi sarebbe, testa di minchia????

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Quoto.pero' quando si e' in pista,tutto e' ok,la moto va bene,tu sei a posto fisicamente e carico emotivamente,vedi i tempi scendere tornata dopo tornata,e magari sei ingarellato con qualcuno,non e' sempre facile mantenere la lucidita'...:coool:

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Originariamente Scritto da blackhound

ecco, se lo dicono quei prudentoni di Michele e Kimik ci devi credere:rolleyes:

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quoto vincè......uno dei 2 ne sa qualcosa:wink_:

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Originariamente Scritto da ALE72

Quoto.pero' quando si e' in pista,tutto e' ok,la moto va bene,tu sei a posto fisicamente e carico emotivamente,vedi i tempi scendere tornata dopo tornata,e magari sei ingarellato con qualcuno,non e' sempre facile mantenere la lucidita'...:coool:

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forse sono sbagliato io....x come la vedo io va bene che ogni volta che si va in pista si lima il secondo xò credo che se devi rischiare x farti male secondo me non ne vale la pena.
questo è un mio punto di vista non voglio che mi si fraintenda.
uno si deve divertire in pista poi ci sta che si ingarelli e si lima no i secondi ma rischiare no!
anche perchè non si arriverà mai a far i tempi di un valentino o all'ultimo della fila che corre in SBK.
lo scorso anno o 2 anni fa nn ricordo bene c'era a misano uno cn un 1098 che giro dopo giro mi passava sempre vicino e quando mi arrivava da dietro in staccata faceva inchiodare la ruota che si sentiva una fischiata che non ti dico.
curva dopo curva staccata doipo staccata me lo sono trovato a terra beh!!!è brutto dirlo ma dentro di me mi sono fatto una risata...

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Originariamente Scritto da jack675

quoto vincè......uno dei 2 ne sa qualcosa:wink_:



forse sono sbagliato io....x come la vedo io va bene che ogni volta che si va in pista si lima il secondo xò credo che se devi rischiare x farti male secondo me non ne vale la pena.
questo è un mio punto di vista non voglio che mi si fraintenda.
uno si deve divertire in pista poi ci sta che si ingarelli e si lima no i secondi ma rischiare no!
anche perchè non si arriverà mai a far i tempi di un valentino o all'ultimo della fila che corre in SBK.

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Dal momento che guidi una moto,in pista o su strada,il rischio lo devi mettere in conto...Certo non andare a cercarselo,ma entrare in circuito per dire:vado in pista...:sick:
P.S.14 anni che giro in pista,3 cadute...