Ed io ti dico che fai la cosa giusta !!!!Citazione:
Originariamente Scritto da 'gtm [Matteo
Io l'ho tenuta tutta nuda tutta originale....secondo me è insuperabile !!!!
http://www.fedrotriple.it/agg_2010_0...dtriple_01.jpg
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Ed io ti dico che fai la cosa giusta !!!!Citazione:
Originariamente Scritto da 'gtm [Matteo
Io l'ho tenuta tutta nuda tutta originale....secondo me è insuperabile !!!!
http://www.fedrotriple.it/agg_2010_0...dtriple_01.jpg
secondo me potresti lasciare solo il cupolino e mettere sotto la cosa due terminale tipo zard o leovince... e cmq la metti la speed ha sempre una linea stupenda
Non siamo mai contenti, se è normale la vogliamo customizzare e se è customizzata la vogliamo normale... è l'indole umana che è così, ci spinge sempre a volere quello che non abbiamo.... :rolleyes:
Quella configurazione ricordo di averla vista su una 955 proprio qui a Sheffield in tempi non sospetti, vale a dire prima dell'uscita della ST. Quindi, a voler mettere i puntini sulle "i" e' lo scarico della Sprint che fa tanto questa qua, non viceversa. Se proprio volessimo trovare un termine di paragone dovremmo andare a cercare la 916 e piu' ancora la F4 (a parte il numero dei tromboni, naturalmente) :wink_:
E a parte tutto, a me piace lo scarico della ST :w00t:
io ce l'ho tutta completamente originale e la trovo stupenda anche senza cupolino sara' che sono malato ma originale per me e' stupenda e il suo fascino durera' per sempre volete mettere fra vent'anni chi la guardera' io li diro' triumph speed triple 1050 completamente originale ghghgh son soddisfazioni
tanto come la fai la fai sempre una splendida ante 2011 resta....:ph34r: