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come mai si parla di MV qui?....siete stucchevoli! :dry:
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anche quello dei mille costa uguale..
e aspetta quello dei 20.000 dove alle 910 cambiano il mozzo... cifre a 4 zeri...
e' una moto esclusiva, ed i costi di gestione lo confermano...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
redcell
anche quello dei mille costa uguale..
e aspetta quello dei 20.000 dove alle 910 cambiano il mozzo... cifre a 4 zeri...
e' una moto esclusiva, ed i costi di gestione lo confermano...
eh sì...soprattutto con pistola alla mano :laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
redcell
anche quello dei mille costa uguale..
e aspetta quello dei 20.000 dove alle 910 cambiano il mozzo... cifre a 4 zeri...
e' una moto esclusiva, ed i costi di gestione lo confermano...
fanno bene a rivenderla presto:ph34r:
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Originariamente Scritto da
redcell
anche quello dei mille costa uguale..
e aspetta quello dei 20.000 dove alle 910 cambiano il mozzo... cifre a 4 zeri...
e' una moto esclusiva, ed i costi di gestione lo confermano...
Direi che è una moto da mettere in salotto per arredamento:rolleyes:
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Originariamente Scritto da
fabio.t509
Un mio amico possiede la brutale 910...bella moto fatta bene curata nei particolari,l'altro giorno l'hà portata da Piacentini Moto di Valmontone (ROMA)
per fare il tagliando,....quello classico che si fà ai 10.000...
Ha speso 480 EURI!!!!.....
Se riesco a farmi dare la fattura la fotografo e ve la faccio vedere.
anche se è una "MV" nel tagliando classico si cambia l'olio, il filtro olio e il filtro aria...se si compra da privato l'occorrente e si fa il tagliando da se il tagliando non costa più di 80 euro...cioè 400 euro meno :wink_:
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ma Big Dave cosa ne pensa :D?
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Citazione:
Originariamente Scritto da
redcell
anche quello dei mille costa uguale..
e aspetta quello dei 20.000 dove alle 910 cambiano il mozzo... cifre a 4 zeri...
e' una moto esclusiva, ed i costi di gestione lo confermano...
il mozzo?? :blink: :dry: ...mma :wacko:
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a 30.000km ti cambiano anche il motore :wink_:
