queste RED Racing Parts - Parti di Ricambio Racing ed Accessori per MotoCitazione:
Originariamente Scritto da pampie
descrizione NGK Platinum Spark Plugs
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queste RED Racing Parts - Parti di Ricambio Racing ed Accessori per MotoCitazione:
Originariamente Scritto da pampie
descrizione NGK Platinum Spark Plugs
dio quanto sei puntiglioso eh ...
Le candele a scarica superficiale (già introdotte sulla F4 750 SPR) consentono una completa e sicura combustione anche nell’utilizzo più esasperato della pista e forniscono un ulteriore piccolo incremento di potenza massima.
F4 750 S 2001 - 2006
F4 750 S1+1 2001 - 2006
F4 750 AGO 2004 - 2006
F4 750 Oro 2001 - 2005
F4 750 EVO 2003 - 2005
Brutale 750 S 2003 - 2006
Brutale 750 Oro 2004 - 2006
Brutale 750 America 2004 - 2006
Brutale 750 Gladio 2004 - 2006
Brutale 910 S 2005 - 2006
Brutale 910R 2006
F4 1000 S 2004 - 2006
F4 1000 S1+1 2004 - 2006
F4 1000 S Mamba 2004 - 2006
F4 Corse 2004 - 2006
F4 1000 R 2006
F4 1000 R1+1 2006
IN QUESTA LISTA LEGGI F4 SPR ?!?
Pensa che storia se uno le compra,
spende un casino,
le monta sulla speed,
poi lava la moto e se ne fottono un paio...:wacko::wacko::wacko:
Nulla puo'..., niente sopravvive, allo strapotere umidifico-ossidante delle pipette Triumph:sick::sick::sick:
Dovranno inventare delle candele in caucciu' gonfiabili:rolleyes:
Ma secondo voi se metto queste candele e il carburante dello shuttle si alza anche in sesta?
Scusate, ma invece di "chiaccherare" sui poteri di queste candele,perchè non le provate???
Alla prima occasione di cambio candele ci montate le TorqueMaster..e poi fate la recensione sul Forum!
O no?
Male che vada,vanno quanto le originali e ci avete fatto 20000km!!
Io se sono incuriosito da una cosa o prodotto...lo provo!
E poi parlo....
Ciao
SpeedCama.
Quoto!La via sperimentale è la migliore,a meno ke qualcuno nn sappia già ke danno qualche problema...Citazione:
Originariamente Scritto da SpeedCama
Uppo questo post...possibile che nessuno le abbia più provate poi? avanti aggiornatemi un po.
a me più che l'asserito aumento di prestazioni interessa la durata (chi le commercializza dice che sono garantite almeno 120.000 km)
avanti fatevi sotto!!!
La mia esperienza con le Torque Master montate su un BMW F650 ST (monocilindrico - twin spark - due candele) e' stata una totale bufala:
- prestazioni insignificativamente migliorate, ma bobine bruciate dopo poche centinaia di km...:buuu::buuu::buuu:
penso che se non è un motore da gara che deve costantemente girare a regimi alti con picchi da bassi giri fino al limitatore non servano a molto...
Che parata di vecchie glorie....:rolleyes:
Si sono viste per un periodo anche in campo auto (il mio..) ma poi tutto è piombato nel buio. :ph34r:
Hanno sofferto di continui cambi di distributore :ph34r: fino a non trovarne più, e non è un buon sintomo. Genericamente parlando, la ristrettezza dei parametri di funzionamento di un motore odierno non consente apprezzabili miglioramenti con le sole candele. La possibile maggior durata viene nel vostro (1050) caso mortificata dall'annoso fastidio dei pozzetti umidi.