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:rolleyes:dopo aver sostituito gli o-ring che distribuivano olio in ogni dove mi viene spontanea una considerazione:coool:Se è vero che quelli di primo equipaggiamento andavano bene (e sono neri) perchè quelli di ricambio sono verdi? (ovvero più adatti a lavorare con temperature elevate).... sarà forse la solita storia che il cliente viene usato come tester?...:dry:almeno ci pagassero il disturbo:ph34r:
bah :rolleyes:
Beh, speriamo che la sperimentazione l'abbiano già fatta e quelli giusti siano i verdi.
Non fasciarti la testa prima di essertela rotta, montali e prova.
..pure io li ho visti e sono più ciccioni e sono verdi..
unite le discussioni, perchè pertinenti al solito argomento!!!!
se fanno il loro sporco lavoro che siamo i benvenuti!!!!!
chelito secca la birra che sennò calda fa schifo!!!!
Di solito gli OR di colore verde sono in VITON che è un materiale che resiste molto di più del normale OR in EPDM. Sinceramente bisognerebbe vedere in cosa sono fatti quelli neri che hai tolto perchè magari anche quelli sono in VITON pur essendo neri. :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da MACIGNO
:ph34r:Li chiudo in una busta di plastica e li spedisco al ris....:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da Odino
Magari... a quest'ora sarei ricco... :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da MACIGNO
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da MACIGNO
:sick:sono malato...: adesso che lo so voglio anch'io gli o-ring verdi:coool:
:tongue::tongue::tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Brandhauer