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ZZi'... lasciami lavorare.Citazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
l'iniezione e' composta di 3 iniettori montari su un flauto di alluminio ( 97-99 ) o plastica ( successive ).
ognuno ha un polverizzatore composto di un ugello a 4 QUATTRO fori.
nelle versioni 97-99 ne ha solo due.
se sono puliti il motore canta a gran voce!!
dei quattro fori del polverizzatore non ne ero a conoscenzaCitazione:
Originariamente Scritto da tonidaytona
il 1060 ne aveva cinque, verro Matteo??
:blink::blink::blink::blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Big Marino
be quindi che faccio,mi compro l'additivo per pulire gli iniettori o no??!?
no falli pulire...smontanti e puliti con gli ultrasuoni....Citazione:
Originariamente Scritto da Rickystyle
...ricordo anche un o- ring che poteva dare questo disturbo..sulla speed era stato quello ...credo del potenziometro ...il mecca lo sa...
Scusate, torno per un attimo al topic principale: potete dirmi, per favore, se è questo il codice della batteria per la nostra Day? Stamattina la vecchia ha emesso il suo ultimo sussulto...
YTX14-BS
Grazie mille!
iniziamo bene :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Azathot
Solo la batteria... Può succedere! :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA
Secondo me quella e' grande, devi prendere la 12....Citazione:
Originariamente Scritto da Azathot