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le K3 magari no , ma le rosso corsa durano sicuramente più delle rehnsport , io ci ho fatto 6000 km .. :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da zacapa
l'unica cosa positiva delle metzeler è il prezzo ..
superiori alle rehnsport su strada , ci sono appunto le rosso corsa , le qualifier 2 , le sportsmart , le michelin power one stradali tanto per citarne alcune ..
e per finire sono omologate pure quelle in mescola .. :tongue:
6000km con la posteriore, come fate, che pressione usi per curiositò, io 2.3-2.6, scendo a 2.3-2.5 quando fà caldo caldo (luglio agosto).Citazione:
Originariamente Scritto da gixxer73
Lamps
semplice ..Citazione:
Originariamente Scritto da Topax'82
evito le sgommate , le impennate e le partenze ai semafori , sul dritto sempre max sui 130 / 140 orari e regolare controllo della pressione ..
adesso con le sportsmart sono arrivato a 7000 km con 3 mezze giornate in pista e non sono ancora al segno .. :tongue:
ovviamente pressioni a freddo ..
pressione anteriore a 2.3 e posteriore a 2.5 ..
quando sono con la morosa 2.4 davanti e almeno 2.7 dietro .. :wink_:
mi sa ke le qualifer 2...mmm bel disegno anke! son più sportive delle sportsmart?
No no, non volevo dire questo. Ho scritto che se vuole la durata ci vogliono le SS. Altrimenti puo' provare altre gomme come le Rossocorsa o le K3, ma sicuramente la durata delle SS non ha paragoni fra le gomme supersportive stradali.Citazione:
Originariamente Scritto da zacapa
Le K3Int le ho usate l'anno scorso, mi son durate poco, 2500 km ma ci ho fatto anche 3 o 4 pistate. Poi ho messo le K2.
Le SportSmart le ho su' adesso ma hanno 2000km, sembrano nuove.
No, in teaoria sono un gradino sotto ma io le ho usate e mi son trovato benissimo sulla Street R, durate 5000km e non mi hanno mai tradito, ci ho fatto pure una mezza pistata (e li scivolavano ma erano alla frutta). Comunque sono molto oneste, se scivola lo senti subito e si controllano ala grande.Citazione:
Originariamente Scritto da TomBellavita
Le SportSmart sono piu' nuove, hanno questa caratteristica di sembrare dure anche al tatto, eppure tengono, e durano un casino a detta di chi le usa. C'e' pero' da dire che alcune persone si son trovate male. A me piacciono, pero' da fredde scivolano, bisogna tenere un buon passo.
Ecco, ora sono d' accordo su tutto.Citazione:
Originariamente Scritto da prolive
Sul fatto che siano omologate quelle in mescola mi piacerebbe avere informazioni sicure perchè mentre sul sito della metzeller non si dice niente, in quello della Pirelli è chiaramente scritto che non sono omologate quelle in mescola per uso stradale:Citazione:
Originariamente Scritto da gixxer73
DIABLO SUPERCORSA SC , Pneumatici Moto - PIRELLI
Sulla classifica in cui hai posizionato le Rennsport dovremmo aprire un altro post per spiegarci e alla fine sono sicuro che arriveremo alla conclusione che fra quelle nominate non c'è poi tutta questa differenza,almeno in strada.
Citazione:
Originariamente Scritto da zacapa
per sapere se potete o no montare una determinata gomma dovete ovviamente controllare le misure, ma questo lo sanno anche i sassi
quello che non tutti sanno però è che il 99% delle gomme è omologato per un uso stradale.... sono omologate anche le gomme in mescola... anche le supercorsa SC2 che spesso vengono erroneamente chiamate "solo pista"...
la cosa da controllare per l'omologazione è il codice velocità e il codice di carico.... mi spiego:
mettiamo il caso che si stia per comprare una gomma dove è riportato il codice 73(W)....
se nel libretto della tua moto è riportato il codice 73(W) le potete montare senza alcun problema, a patto ovviamente che le misure corrispondano....
se invece nella gomma è riportato il codice 73W e nel libretto solo 73(W) la gomma non è omologata per la vostra moto...
la W senza parentesi è per una gomma omologata da 240 a 270 km/h....
la (W) invece è per le gomme omologate oltre i 270
ovviamente ci sono gomme con altri indici di velocità/carico ma in linea di massima, su moto stradali da 600 cc in su, vengono utilizzate queste coperture
le gomme non omologate in assoluto per uso stradale hanno riportato il codice NHS che sta a significare NOT FOR HIGHWAY SERVICE....
ti ho fatto un copia incolla di un topic che parlava appunto di questo argomento .. :tongue:
In definitiva quelle in mescola non le possiamo montare perchè non hanno la w tra parentesi.
Le gp racer le puoi montare;io usavo la mescola media ant ed endurance post,entrambe (w).Citazione:
Originariamente Scritto da zacapa
ke kasinooo.......quindi? le renn le cambio con????????