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Capisco ma io personalmente non voglio "casini" in caso di controllo da parte delle fdo, quindi la scelta di non montare uno scarico non catalizzato, è ovvia :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da SC-Project
Più che alle prestazioni esagerate (che x strada non servono di certo a tanto) credo che molte persone scelgano uno scarico soprattutto per l'estetica e il bel rumore. La street ha già troppi cavalli da originale che al di fuori della pista neanche si possono sfruttare tutti x bene..
se monti un 3>1 sei comunque fuori legge, anche se col Kat., perchè modifichi le caratteristiche costruttive di serie del mezzo;)Citazione:
Originariamente Scritto da rez
Ah sicuro, però fin'ora molti con cui esco in moto, i quali montano Zard cat., sono stati più volte fermati ma le fdo (vigili e polizia) non hanno detto niente.... forse sarà stato anche culo non lo escludo :senzaundente:Citazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
anche a me non han detto nulla con l'sc senza kat.:oook:
è culo :D:D:D
purtroppo non è possibile, il terminale GP M2 è a sbalzo (ovvero senza fascetta sul silenziatore perchè è saldato al raccordo) ed il raccordo è agganciato alla pedana tramite una staffa, solo il GP M2 è realizzabile cosi', il GP evo noCitazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
un piccolo catalizzatore non basta a catalizzare la moto, come vedi il catalizzatore della street è molto grande, più di un aftermarket, e su un completo mettere un catalizzatore piccolo strozza troppo e toglie prestazioni.Citazione:
Originariamente Scritto da rez
Ragazzi il nostro completo 3-1 è un prodotto molto sportivo di derivazione Mondiale Moto2, è senza catalizzatore e mai sarà catalizzato, qui si sta presentando una special su base Street Triple R e uno scarico completo 3-1 con un terminale diverso dalla gamma che SC già propone (senza catalizzatore) quindi vi prego di non andare off-topic con discussioni sul catalizzatore, sulle leggi ecc ecc ecc.. non è il topic corretto per parlare di leggi e catalizzatori
grazie
Veramente molto bello, complimenti!
Finalmente uno scarico basso davvero bello per la Street... anzi LO SCARICO... ci voleva poi tanto per capire come va fatto uno scarico basso per la Street? Posso solo immaginarne il sound, con quella bocca 60mm, altro che quegli aborti che fino ad ora hanno messo in vendita i vari Arrow, Zard, Ajko, etc etc... che fra l'altro come entravi in pista strusciavano ed anche di brutto!!! E' già disponibile? A Roma dove posso trovarlo?
E non avete in programma di realizzare un raccordo ad hoc?:blink: con una spesa moderata chiunque abbia il vecchio 3>1 risolve tutti problemi di sfregamento, e, parere mio, creando un 3>1 col gp evo (o l'ovale, cambia poco) che esca alto come questo vostro nuovo prodotto ne vendereste a vagonate..;)
a Roma non abbiamo rivenditori, lo inviamo direttamente al cliente
Riguardo al sound vi posso dire che è fenomenale, il GP M2 sul 3-1 è mostruoso, ma non perchè rompe i timpani, perchè si crea una tonalità mostruosa, racing e aggressiva. Il terminale ha la stessa uscita e molte caratteristiche tecniche usate nel Mondiale Moto2 (quest'anno siamo arrivati quarti nel Mondiale con Alex De Angelis, ad un soffio dal terzo posto, il nostro completo SC-Project 4-2-1 FT GP M2 è tra i più performanti e ha fatto raggiungere alla MotoBI TSR Moto2 velocità sempre tra i primi in classifica nonostante il talentuoso pilota sammarinese pesava ben 10 kg più del velocissimo Marquez, a conferma che il nostro impianto ha fatto il suo dovere
Complimenti