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appena finita sta bonneville
http://www.forumtriumphchepassione.c...=1#post5431546
iniziano i lavori alla mia...
il post di mabaco è per darvi un'idea di che lavoro sto facendo :)
mentre scattava le foto ieri sera, ero lì a fianco... stesso meccanico, stessa officina :D
ottimo...della serie con il culo che m'ha ritrovo...Citazione:
Originariamente Scritto da SaMp3i
stamattina nell'attesa dello statore ho pulito internamente il carter con del petrolio bianco perche in settimana aveva gocciato un po di olio residuo...ora non dovrebbero esserci più problemi... debbo prendere anche la guarnizione siliconica per alte temperature perche anche prima che smontassi il tutto trafilava un po....
Samp, l'avevi messa quando hai rimontato il carter dopo la sosituzione dell'alternatore?
dulcis in fundo ho trovato pure il connettore del primo iniettore di destra un po allentato ma come cazzo lavorano sti meccanici....
manca a volte la precisione anche nelle piccole cose...immagino si sia staccato a seguito di qualche buca ma doveva essere montato male da prima quando mi hanno rifatto la carburazione.
Si, avevo fatto un giro di pasta nera. Mettila bene anche intorno al gommino dei fili dello statore così non filtra acqua quando piove
Allegato 53790
Ciao a tutti, ecco una piccola foto degli aggiornamenti praticati fino ad'ora....cupolo e pompa radiale brembo 19x20 (in entrambi i casi sarebbe piu' appropriato dire che le modifiche le ha fatte golialex :wink_:) i principali (verniciatura a parte) piu' un po' di cosette rizoma tipo specchi manopole ecc
quel cupolino sulla four mi piace sempre di più!!!! è di un 1050?????? è un casino montarlo????? come ti trovi con quelle manopole? (io le ho montate ma ho la moto ferma perchè ho l'assicurazione sospesa :dry::dry::dry:)Citazione:
Originariamente Scritto da hancock1377
però metti fotu più grandi che sono curioso :dry:
bravo hanck mi piace, il cupolino ancora non mi convince al 100% ma nel complesso la moto gira ed il gioco di colore con il nero mat sulle prese d'aria funziona...scommetto che con quegli specchietti però si vede poco o sbaglio?Citazione:
Originariamente Scritto da hancock1377
ormai lo sfondo di casal brunori/spinaceto è un must per le foto artistiche :D
scusa l'ignoranza ma ho un po di domande...Citazione:
Originariamente Scritto da SaMp3i
1) la pasta per alte temperature va messa fra la guarnizione ed il coperchio/tappo dell'alternatore o fra la guarnizione ed il motore?? o da entrambe le parti? perche nel caso per tenere ferma la guarnizione dovrei magari utilizzare le viti per tenere ferma la guarnizione e centrata...
2) la pasta l'hai fatta asciugare con il carter smontato o direttamente montato al motoveicolo?nel caso cambia o comunque se la facessi asciugare da smontata tanto poi si risi espande adattandosi una volta che il motore è caldo?? (forse la domanda è stupida perche altrimenti che pasta per alte temperature sarebbe? :D )
3)per stendere la pasta hai fatto con il dito? o consigli lo spalmino che si usa per la nutella? l'ho dico per fare un lavoro pulito
scusate l'ansia ma sono per i lavori fatti bene :D
Teoricamente se metti la pasta nera la vecchia guarnizione non serve più.
Cmq io ne avevo messo un velo da embo le parti motore e carter.montala subito senza farla asciugare.
Io anche la nutella la spalmo con le dita :D
GRANDE!!!!:DCitazione:
Originariamente Scritto da SaMp3i
Ecco per voi lo schema per ricostruire il telaietto della Speed 1050 da applicare alla Four:oook:
Clicca: http://www.forumtriumphchepassione.c...le-1050-a.html
ottima cosa :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da golialex