Proverò ad indurire le sopsenzioni e ti farò sapere. Per le gomme consumo un pò queste e dopo con il bel tempo quando farò uscite + "sportive" cambierò con delle pirelli diablo. che ne pensi ? li hai mai provate? ciao
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Proverò ad indurire le sopsenzioni e ti farò sapere. Per le gomme consumo un pò queste e dopo con il bel tempo quando farò uscite + "sportive" cambierò con delle pirelli diablo. che ne pensi ? li hai mai provate? ciao
non posso fare altro che confermare le ottime impressioni dette in precedenza
credo veramente che sia una grande moto che sa dare forti emozioni
se questo tempo di merda finisce forse potrò dire la mia,,,, in garage da 10gg con 135 km (dal conce a casa)..... se non la uso questo fine sett do di matto... e ho 42 anni cazzolinA
caro mikele prova e poi mi dici....per quel che riguarda le pirelli diablo sono ottime le ho provate sotto diverse moto, solo che non mi piace molto il disegno del battistrada....poi i gusti sono gusti..
ho montato le dunlop perchè ho avuto il prezzo giusto .
cmq la tiger è per me una seconda moto perchè la prima è una speed elaborata cup con cui mi diverto in pista...questo è il motivo per cui ho voluto delle gomme molto performanti perchè capita molto spesso che mi dimentichi di essere sulla tiger.
pensa che alla prima uscita con quelle gomme di serie di merda in uscita di curva do un pò più di gas e mi stavo per titrovare la moto a cappello...solo un miracolo non mi ha fatto distruggere la moto appena ritirata!
meno male:sick: :sick: :sick: :sick:
però la moto ha del potenziale...fra le enduro stradali motard credo sia la migliore con la bmw gs
Concordo su tutto quello che hai scritto, infatti appena posso monto Diablo corsa che avevo sulla precedente Ducati ; domanda : hai provato a lasciare il manubrio a bassa andatura? La moto ti va diritta?Citazione:
Originariamente Scritto da zenigata
Lamps
caro gippo questa cosa del manubrio a bassa andatura non l'ho provata, non sto usando molto la moto in quanto qui in puglia c'è un tempo di merda, però una cosa che sicuramente ho notato è che la moto sbacchetta in maniera molto preoccupante anche andando piano passando sulle asperità se si guida con una mano, voglio dire che, fermo restando il valore complessivo dellla moto, credo che cercherò di stabilizzare l'avantreno, io lo troppo troppo ballerino e poco confidenziale, se puoi fammi sapere altre tue impressioni
Anche quì in Lombardia il tempo non è che sia dei migliori, però mi pare sia sempre meglio di quello che sta facendo al sud. Comunque ho appena 400 km fatti per di più passeggiado con la consorte (ci tengo al mio casco). Certamente rispetto alla mia precedente Ducatona di ciclistica è un'altro mondo. Nella scelta di questo tipo di moto (tipo Enduro stradale anche se di enduro non ha nulla) ero certo che non potevo attendermi nulla, anche se poi guardando le caratteristiche di targa del reparto sospensioni, bè le cose son diverse, e ci si può aspettare molto.Citazione:
Originariamente Scritto da zenigata
Appena riesco a mettere un po di kilometri da solo, e magari tirando un po di staccate vedo di capire di più e poi ne riparliamo. Riguardo al fatto che tira a ds lasciando il manubrio, be si è proprio così. A bassa andatura lasciando il manubrio, va a ds. E' la prima volta che mi capita in una moto nuova. Devo parlare al mio Concessionario, che penso, anzi sono sicuro mi risolverà il problema :biggrin3: .
Lamps
ARRIVATA!!!!!!!!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da finnyv12
Stasera alle 18.30, finalmente dopo 40 gg dal contratto, ho finalmente ritirato la TIGER di colore giallo.......E' una bomba, comoda, sempre pronta e al momento tutto ciò che si possa desiderare da una moto nuova...
Ho fatto solo 30 km, ma domani pomeriggio e venerdì mattina asfalto aspettami....
UN GRANDE RINGRAZIAMENTO ALLA CONCESSIONARIA TRIUMPH ALO'S DI MASSA PER LA PROFESSIONALITA' E PER COME MI HANNO SPIEGATO TUTTO RIGUARDO LA TIGER, E GRAZIE SOPRATUTTO PER AVER SOPPORTATO TUTTE LE MIE TELEFONATE...:w00t: :w00t: :w00t:
Un saluto a tutti