Che dite della Panigale SBK?

l'ingeniere ha detto al designer che c'erano i collettori da farci stare ??? :wacko:

mah...troppo giapponese ! con questo nn significa che non sia un gran bel ferro anche se s1000rr e rsv4 le preferisco

Citazione:

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Originariamente Scritto da morospeed

voi ascoltate troppo Guido Meda&company!! :)
vedrete gente, vedrete......

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Che c'entra Meda? Sono state le stesse dichiarazioni di Checa a buttare più di un dubbio sulla competitivita della Panigale in sbk.

Una moto in pista deve essere veloce e bilanciata, se poi è bella tanto meglio, ma se è.solo bella....

Citazione:

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Originariamente Scritto da cicorunner

l'ingeniere ha detto al designer che c'erano i collettori da farci stare ??? :wacko:

mah...troppo giapponese ! con questo nn significa che non sia un gran bel ferro anche se s1000rr e rsv4 le preferisco

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Quoto Max.
La famigerata potenza del 1199 poi doveva essere qualcosa di spaventoso,invece è di poco superiore al 1198.

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Originariamente Scritto da D74

Che c'entra Meda? Sono state le stesse dichiarazioni di Checa a buttare più di un dubbio sulla competitivita della Panigale in sbk.

Una moto in pista deve essere veloce e bilanciata, se poi è bella tanto meglio, ma se è.solo bella....

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ma tanto noi le gare non le facciamo e credo che ci basti cosi o no?

Per essere perfetta, le manca solo Bayliss..

Io avevo trovato questa foto di una versione grezza Superstock, esteticamente fa gran sangue.

http://s4.visordown.com/uploads/images/large/45613.jpg

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Originariamente Scritto da cicorunner

mah...troppo giapponese ! con questo nn significa che non sia un gran bel ferro anche se s1000rr e rsv4 le preferisco

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Allora i casi sono due... o non hai mai visto una Panigale da vicino, o non hai visto una moto giapponese da vicino!
il design della moto é stratosferico! i pochi fortunati che la possiedono fanno svitare la testa alla gente a causa della velocità con cui si girano a guardarla... in pista ho notato più volte come i piloti di moto giappe corrano a guardare da vicino la Panigale facendoci più di un pensiero...
che poi sia competitiva o meno... beh diamole tempo: é un progetto completamente nuovo!
se poi volete fare come la volpe con l'uva... liberissimi! :rolleyes:

Inviato dal mio HTC Desire HD A9191 con Tapatalk 2

Citazione:

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Originariamente Scritto da Zakka

Allora i casi sono due... o non hai mai visto una Panigale da vicino, o non hai visto una moto giapponese da vicino!
il design della moto é stratosferico! i pochi fortunati che la possiedono fanno svitare la testa alla gente a causa della velocità con cui si girano a guardarla... in pista ho notato più volte come i piloti di moto giappe corrano a guardare da vicino la Panigale facendoci più di un pensiero...
che poi sia competitiva o meno... beh diamole tempo: é un progetto completamente nuovo!
se poi volete fare come la volpe con l'uva... liberissimi! :rolleyes:

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Bmw non ci ha messo molto a renderla competitiva,la sua s1000rr,considerando che partivano da zero...e per zero intendo che non avevano mai costruito una sbk.....
Che poi la gente si giri a guardarla ok,resta il fatto che costa 5000 euro più di una s1000rr e non va di più in senso assoluto.

Citazione:

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Originariamente Scritto da morospeed

voi ascoltate troppo Guido Meda&company!! :)
vedrete gente, vedrete......

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Speriamo, ma Checa lo sento un po' preoccupato

Carlos Checa: "100 giri sulla Panigale. A Ducati chiedo chiarezza" - News - Moto.it

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Originariamente Scritto da leo

Bmw non ci ha messo molto a renderla competitiva,la sua s1000rr,considerando che partivano da zero...e per zero intendo che non avevano mai costruito una sbk.....
Che poi la gente si giri a guardarla ok,resta il fatto che costa 5000 euro più di una s1000rr e non va di più in senso assoluto.

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quoto

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Originariamente Scritto da leo

Bmw non ci ha messo molto a renderla competitiva,la sua s1000rr,considerando che partivano da zero...e per zero intendo che non avevano mai costruito una sbk.....
Che poi la gente si giri a guardarla ok,resta il fatto che costa 5000 euro più di una s1000rr e non va di più in senso assoluto.

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Nuove senza permuta costano uguale.