Ciao Ciao LANCIA

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Originariamente Scritto da Medoro

qui mi duole dirlo,ma hai letto i numeri dell'azienda???? è una gran testa di cazzo,ma i conti li sa fare e messo li per quello,la fiat perde 300 e passa milioni ma grazie a chrisler ne guadagna 600 e più

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se negli anni scorsi non è stato rilanciato il marchio è naturale avere numeri in calo...in questo i tedeschi e i giapponesi insegnano visto che loro investono su ricerca/sviluppo/appeal del marchio SEMPRE...

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Originariamente Scritto da Warsteiner

Caro Marchionne, se Lancia ha un appeal limitato e non riuscite a ricrearne la storica immagine è solo perché siete delle gran teste di cazzo che non capiscono niente né di auto, né di imprenditoria

http://youtu.be/Q_oB-Mys2aA

nnatevenaffanculova

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quoto!!!!!!

domani arriverà un'offerta da VW per lancia tanto è il suo scarso appeal :laugh2:

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Originariamente Scritto da n0x

non capisco di logiche di mercato automobilistico, ma un oggettino del genere se lo mettono fuori al prezzo di una mini o mito ne vendono una vagonata

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... non vendono le Mx-5 che sono delle SIGNORE auto, vuoi che vendano una fiat a trazione anteriore?

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Originariamente Scritto da flower

... non vendono le Mx-5 che sono delle SIGNORE auto, vuoi che vendano una fiat a trazione anteriore?

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perchè... La fulvia originale com'era?? Paragonare una mazda ( l'ho avuta, molto divertente ma cazzo è una mazda..) ad una fulvia è una bestemmia!!!

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Originariamente Scritto da flower

... prima di finire nella fasulla affidabilità tedesca... sono stato Lancista... con Y, Dedra, Lybra e, mio padra Kappa...
Questa è una Punto fatta a coupè... niente a che vedere con Lancia... casa che ha saputo creare tecnologia, stile, classe, eleganza, sportività, ecc,ecc.
Lancia è finita da quando è Fiat.

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Questo è purtroppo vero, anche se deve esser riconosciuto che la delta (la prima) fu un successone e così anche la Y10.
Certo quell'inconfondibile stile Lancia si è perduto in fretta... le Beta Berline erano dei discreti cessi... e solo la Montecarlo e la coupè (ho avuto la VX) si salvavano.. la HPE era troppo avanti come concetto..e l'affidabilità era Fiat (all'epoca scarsa e molto casuale).
L'attuale Delta a me non dispiace ma di Lancia ha poco.. le altre sono appunto delle Chrysler.
La Fulvia Coupè resta un mito insuperabile (è la macchina d'epoca che vorrei di più fra quelle..normali).
Fiat affossò quasi deliberatamente le Lancia dal 1969 perchè facevano ombra alle proprie autovetture e d erano costruite con standard non concepibili per la Fiat dell'epoca (dove regnavano sovrani l'approssimazione, la corruzione e il pressapochismo)

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Originariamente Scritto da flower

... non vendono le Mx-5 che sono delle SIGNORE auto, vuoi che vendano una fiat a trazione anteriore?

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25mila euro per una mx5 li spendi per la guida anche se con la TT a 30mila...

una fulvia punto ricarrozzata a 15 mila li spendi perchè è bellina retrò ed ha un bel marchio che fino a qualche anno fa contava qualcosa

http://1.bp.blogspot.com/_FdlBy0cLkY...ciaMartini.jpg


"scarso appeal" :wacko: ...certo che marchionne ogni volta che apre bocca la spara sempre più grossa...:dry:

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Originariamente Scritto da 357magnum

Questo è purtroppo vero, anche se deve esser riconosciuto che la delta (la prima) fu un successone e così anche la Y10.
Certo quell'inconfondibile stile Lancia si è perduto in fretta... le Beta Berline erano dei discreti cessi... e solo la Montecarlo e la coupè (ho avuto la VX) si salvavano.. la HPE era troppo avanti come concetto..e l'affidabilità era Fiat (all'epoca scarsa e molto casuale).
L'attuale Delta a me non dispiace ma di Lancia ha poco.. le altre sono appunto delle Chrysler.
La Fulvia Coupè resta un mito insuperabile (è la macchina d'epoca che vorrei di più fra quelle..normali).
Fiat affossò quasi deliberatamente le Lancia dal 1969 perchè facevano ombra alle proprie autovetture e d erano costruite con standard non concepibili per la Fiat dell'epoca (dove regnavano sovrani l'approssimazione, la corruzione e il pressapochismo)

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Dimentichi l'unico esempio di sinergia riuscito al gruppo e che partorì la miglior vettura di tutti i tempi!!! ( infatti.. Dopo pochi anni la fecero sparire per dare spazio al 131 Abarth che doveva far da traino all'omonima vettura)

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Originariamente Scritto da fitzcarraldo

perchè... La fulvia originale com'era?? Paragonare una mazda ( l'ho avuta, molto divertente ma cazzo è una mazda..) ad una fulvia è una bestemmia!!!

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... la paragono alla Fulvia di adesso o, meglio, a quel prototipo che non ha mai visto la luce...
Se la meccanica è quella di una Punto... voglio vedere che cosa ha di divertente.

http://pds21.egloos.com/pds/201208/1...a0a143c053.jpg