provala....
e portati i fazzoletti dietro! anzi il rotolone di scottex! che non si sà mai!
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provala....
e portati i fazzoletti dietro! anzi il rotolone di scottex! che non si sà mai!
Comodità allo stato puro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il tdm è ormai una commodities quindi non è FIGA
La triumph invece..................
Caspita ragass...sono veramente contento di trovare tanto entusiasmo per le triumph ..:biggrin3: Purtroppo nella mia zona se ne vedono solo di stradali anche perchè conc ufficiali ce ne sono ma sono a decine di miglia di distanza ( siamo tutti un po' inglesi qua) e poi se devo dire la verità l'estetica della parte anteriore del Tiger 955 , specialmente del serbatoio è un tantino poco proporzionata, come vi sembra a voi ?
SE AVESSI 11000 € IL 1055 LO COMPRAVO DI CORSA !!!!!!!:ph34r:
Il 1055 è il mio sogno proibito...mi sono smascherato
:wub: :wub: :wub: :wub:
Bhè piuttosto di un TDM 900... (te lo dice un ex TDM 850). Il 900 non mi è mai piaciuto!!!
Provata la differenza non tornerei indirtro neanche se mi rimborsassero tutti i soldi!
L'unico rimpianto: non aver provato prima un motore triplo!
:triumphpride:
Eppoi tanto per rimanere in tema...un Tiger di seconda mano nella mia zona non si trova neanche a pagarlo oro...:bawling:
Ma a quanto arriva il nostro triplone del Tiger dotato di 104 CV ? :biggrin3: