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Originariamente Scritto da
tarmaco78
Yamaha Mt 09.....654
Kawasaki Z800.....468
BMW F800R.........275
Triumph Street Triple.....153.....:blink:
Sinceramente non riesco a capire....
Da quando è uscita è la media naked migliore,lo sanno tutti e lo hanno scritto su tutte le riviste in ogni comparativa...
Come è possibile che venda nenche la metà di obbrobri come Z800 o Bmw f800.....
Colpa di Triumph??
Colpa del consumatore/capra medio Italico??
Boh...allucinante..
Questo successo era prevedibile....ê uno stile "di moda"....e gli hypster si moltiplicano peggio delle cavallette...
Ducati gli ha fornito uno status symbol bello che pronto...c'è il "nome" sul serbatoio e l'immagine suggestione
che questi "modaioli" cercano....bingo
Una campagna pubblicitaria con i controcazzi fà la sua bella differenza..:dubbio:
Citazione:
Originariamente Scritto da
doubleG
Non Costa molto, ti permette di fare lo sborone al bar, ed ha un logo oggi considerato "cool"...
La scrambler Ducati è una moto moderna, con telaio, motore e componentistica degni di questo nome, in aggiunta ha uno stile retrò che piace.
Le classic triumph hanno motori che in confronto sembrano caffettiere, ciclistica e componentistica che fanno ridere, gli rimane solo un gran fascino, ma oramai è ora che triumph si svegli e le rinnovi sul serio!
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anche honda abbastanza deludente comunque...
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480 moto guzzi v7 II, negli allestimenti stone e special.
che poi è la stessa moto uguale uguale.
non mi sembra male
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Robespierre
480 moto guzzi v7 II, negli allestimenti stone e special.
che poi è la stessa moto uguale uguale.
non mi sembra male
sembra un ottimo risultato...
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eh se lo è..... nei due allestimenti surclassano la bonneville.... come numeri di vendita.
