Sbaglio o proprio per il mozzo posteriore c'era anche un richiamo della casa?Citazione:
Originariamente Scritto da Shining
Ci dai qualche ragguaglio? :ph34r::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da navigator
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Sbaglio o proprio per il mozzo posteriore c'era anche un richiamo della casa?Citazione:
Originariamente Scritto da Shining
Ci dai qualche ragguaglio? :ph34r::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da navigator
se ti piace la serie brutale, informati su quale è la meglio riuscita, tra le tante
e poi per evitare grane, di solito si prende le ultime prodotte.
sempre una bella bagnarola ... Ma ne ho lette troppe per poterci anche solo pensare.
É stato aggiornato nei cuscinetti e nel perno, la mia ad esempio ha l'ultimo ma se non gli fai la manutenzione spacca come il vecchio.Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
É molto semplice, al cambio gomma o 6000 km lo smonti lo lavi perfettamente e lo ingrassi. Dopo i 10000 controlli il gioco del cuscinetto e se ne ha lo cambi per 30-40 euro ( il mio è ancora perfetto)
Vietata idropulitrice sul mozzo e attenersi ai valori per serrarlo.
Basta un meccanico decente con un pó di esperienza su MV che non hai problemi... il mio ad esempio mi dice sempre che non ha MAI cambiato un mozzo alle sue MV che segue e prima era anche il meccanico ufficiale.
La stragrande maggioranza dei possessori Mv non fa nulla di quello scritto sopra e aspettano che si spacchi il cuscinetto e relativo mozzo... non vorrei sbagliarmi ma MV prescrive pure la manutenzione programmata sul mozzo che di per se è indubbiamente un elemento molto delicato e studiato per essere il più scorrevole possibile.
infatti non bisogna leggere mai troppo... a conti fatti ho avuto molte più rogne col Tiger.Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
Come qualità costruttiva il mio brutale 989 è due gradini sopra il mio tiger 1050.
Io ce l'ho da quasi 5 anni e (toccandosi i gioielli) non ho mai avuto un problema. L'importante è la manutenzione e non lavarla con l'idropulitrice.
La gioia che mi da quelle poche volte che riesco a prenderla (causa famiglia) è impagabile....
Se trovi una 1078rr messa bene, come la mia per esempio, prendila e sarà pura goduria.
no no , per carita' , sono d'accordo con te ... Infatti non ci sono dubbi, ma per avere una linea di massima qualche feedback preferisco sempre averlo.Citazione:
Originariamente Scritto da navigator
Ps. la brutale costa un po' piu' di una Tigrotta eh ....
nuovo il 989 (2011) l'ho pagata meno del tiger 1050 (2008) ...:lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
e anche se la avessi pagata di più sarebbe sempre un gap costruttivo enorme non giustificato dal minore costo di listino Triumph.
Il costo di listino MV è sempre stato "indicativo"... quello Triumph "tassativo"
belle le mv..ma piene di problemi
tu poi hai il TOP delle brutale... bellissima!!!Citazione:
Originariamente Scritto da lupen III
Stamattina ragazzi passando per padova mi sono fermato da un rivenditore a vedere un 910 s, a parte che era sozza, e questo già mi manda fuori dai gangheri ( sarà che sono maniaco io ma nn posso vedere una moto imbrattata e sporca come una maiala) in ogni caso......che dire è fantastica e poi sentirla in moto......che palle quasi quasi me la compro senza vendere la mia Street ( magari potessi)