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Notevole , la Triumph quindi ha comprato non solo i diritti di usare lo stampo del corpo carburatori , ma anche la possibilità di stampigliare il marchio .
Non facile per una ditta giapponese concedere un tale privilegio su di un pezzo che di fatto non è un carburatore .
Ps : pillo , da oggi il mantenitore non usarlo solo per scrupolo , ma usalo proprio come abitudine invernale , perchè le iniettate sono un tantino più delicate come elettronica e controlli e se la tensione della batteria non è sempre bella alta , la moto come hai visto non parte
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sergio72
Notevole , la Triumph quindi ha comprato non solo i diritti di usare lo stampo del corpo carburatori , ma anche la possibilità di stampigliare il marchio .
Non facile per una ditta giapponese concedere un tale privilegio su di un pezzo che di fatto non è un carburatore .
Ps : pillo , da oggi il mantenitore non usarlo solo per scrupolo , ma usalo proprio come abitudine invernale , perchè le iniettate sono un tantino più delicate come elettronica e controlli e se la tensione della batteria non è sempre bella alta , la moto come hai visto non parte
Ma se io volessi comperare dalla fiat migliaia di panda senza motore e poi nel vano motore metterci un pollaio, non potrei?
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Sisi, già creata presa ad hoc vicina alla moto x collegarci il mantenitore ogni qualvolta nn uso la moto, tra l'altro esistono già in commercio kit per un collegamento rapido, magari dietro il fianchetto?
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si , nel mio mantenitore c' erano compresi nella scatola lo spinotto per l' accendisigari ( quindi se uno vuole compra solo la femmina con il cappuccio antipioggia da attaccare al bullone che serra il finachetto al telaio o da qualche altra parte , così poi basta infilarci la spina accendisigari per collegare il tutto ) , oppure , come ho preferito io , ci sono i cavetti che dalla batteria vanno ad un discretissimo spinottino nero in gomma che ho attaccato sui tubi telaio proprio accanto al fianchetto , molto nascosto .
All' occorrenza metto la mano dietro al tubo telaio , tiro fuori lo spinottino ( che ha un cappuccio in goma antipioggia ) ed attacco direttamente il mantenitore
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Citazione:
Originariamente Scritto da
pillo88
Sisi, già creata presa ad hoc vicina alla moto x collegarci il mantenitore ogni qualvolta nn uso la moto, tra l'altro esistono già in commercio kit per un collegamento rapido, magari dietro il fianchetto?
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Chiedi ad evert 76....io l'ho preso da lui, è un utente del forum.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Sergio72
Domanda interessante , che giro ai finti carburati : anche voi avete il marchio Keihin CTK ?
Sì. Ho sempre pensato che gli iniettori li fornisse Keihin. Non è così?
CTK in questo caso potrebbe essere l'acronimo di "Cheap TricK" .. ( trucco a buon mercato ). :)
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Io ho questo : http://i36.tinypic.com/vqmjk7.jpg ,
montato cavetto con occhielli e fusibile fissato ai poli della batteria,
sull'altra estremità c'e' il connettore protetto da coperchio in gomma :
apro il fianchetto, attacco il connettore agli occhielli e la metto in letargo.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
mikscrambi
Io ho questo :
http://i36.tinypic.com/vqmjk7.jpg ,
montato cavetto con occhielli e fusibile fissato ai poli della batteria,
sull'altra estremità c'e' il connettore protetto da coperchio in gomma :
apro il fianchetto, attacco il connettore agli occhielli e la metto in letargo.
:oook:
Ottima marca insieme al cteck.....forse se lo compravi seza logo Triumph,lo pagavi meno.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
carmelo23
:oook:
Ottima marca insieme al cteck.....forse se lo compravi seza logo Triumph,lo pagavi meno.
...sul punto, un ringraziamento particolare all'ex gestore TRIUMPH di Jesi, Michel, gentilissimo e carismatico personaggio,
che testimone del colpo di fulmine avuto per la scrambler esposta nella sua vetrina,
me l'ha regalato, GRAZIE MICHEL !
