Ecco la mia piccola lady inglese... Street Triple R 675 ABS

Pavé ti posso chiedere gentilmente di postare una foto dell'interno borsa? Ringrazio sin d'ora. La tua moto è elegantemente sportiva.

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Originariamente Scritto da pave

Ecco qua il cupolino incidentato che ho comprato per pochi euro

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La parte fondamentale (gli attacchi) è perfettamente sana, la crepa e i graffi li sistemerò alla meno peggio, poi una bella mano di bianco e fissaggio del flyscreen che ho comprato a Vicenza. Eventuali imperfezioni non saranno un problema perché alla fine resteranno coperte proprio dal flyscreen.

Sono curioso di provarlo a lavoro finito.

Lamps

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Pian piano i lavori procedeno: la crepa del cupolino usato è stata saldata con una bella dose di superattack e per maggiore tenuta ho messo all'interno una bella spalmata di stucco epossidico riparaplastica della bostik e il tutto mi pare decisamente solido

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Poi ho forato il cupolino riparato per poter fissare il flyscreen (ci sono già i segni di riferimento all'interno) e l'ho impostato tanto per vedere l'effetto

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Ora manca solo una bella mano di bianco sul cupolino... e un bel giro di collaudo !!!

Lamps

Ecco finalmente il risultato del lavoro finito, cupolino incidentato riparato e verniciato a casa (niente spese di carrozziere) e flyscreen aggiuntivo montato

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I graffi rimasti sul cupolino di recupero si vedono poco e niente, dato che restano sotto il plexiglass. Ecco come sta montato sulla moto

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Continuo a preferire la moto con il solo cupolino originale, ma devo dire che non sta affatto male... aggiunge stranezza a una linea già strana quindi ok.

Efficacia ? Sarà da testare in un giro serio, ma nel breve tratto di tangenziale che ho fatto x tornare a casa ho già sentito che il suo lavoro lo fa... certo la Street resta pur sempre una naked, ma la spinta sul casco risulta sensibilmente inferiore. Bene così.

Lamps

Bello no... Ma credo sia efficace

Inviato dal mio neurone buono...

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Originariamente Scritto da Kawa-Nero

Bello no... Ma credo sia efficace

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Oggi ho avuto modo di testarlo e confermo la prima impressione... fa bene il suo lavoro ! Chiaro che non trasforma la Street in una tourer, ma anche a 130/140 mentre prima il casco era del tutto esposto all'aria ora invece risulta quasi del tutto riparato, solo la parte alta sente ancora un po' di pressione. Direi più che bene.

Sul bello no concordo... ma alla fine secondo me non è nemneno così male.

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Certo esteticamente la moto sta meglio senza, ma visto che smontarlo o montarlo son quattro brugole e tre minuti lo metterò al bisogno.

Lamps

Ne terrò conto se trovo un secondo cupolino per la versione pista [emoji106]

Inviato dal mio neurone buono...

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Originariamente Scritto da Kawa-Nero

Ne terrò conto se trovo un secondo cupolino per la versione pista [emoji106]

Inviato dal mio neurone buono...

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Anche io ho fatto il lavoro proprio per qualche viaggio lungo e per le pistate [emoji6]

Lamps

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Originariamente Scritto da Kawa-Nero

Bello no... Ma credo sia efficace

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Efficace senza dubbio. L'ho provato per bene ieri pomeriggio in un girello di 200 km tra il Garda e il Monte Baldo e devo dire che fa bene il suo lavoro, lasciando il casco quasi del tutto libero dalla pressione dell'aria. Ottimo.

Lamps

Oggi ho tolto il cupolino maggiorato e rimesso il flyscreen originale... cazzarola avevo dimenticato quanto è sexy questa moto !!!

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Poi già che c'ero ho aggiunto un piccolo tocco personale: l'adesivo 675 Triple lo avevo già messo qualche mese fa, mancava giusto il mio soprannome che da sempre mi accompagna su tutte le mie moto !!!

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Piccole soddisfazioni da motociclisti !!!

Lamps

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Set paracarter originali Triumph in arrivo :oook:

Lamps