aveva su un sc con db kliller!!! cosa che farei anche sulla mia se la comprassi quindi ?
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aveva su un sc con db kliller!!! cosa che farei anche sulla mia se la comprassi quindi ?
Io sulla Speed 2011 avevo uno scarico basso in carbonio e l'erogazione non è mai stata come con gli scarichi originali. Aveva un pochino di on-off e un piccolo buco di potenza sui 4000/4500 giri. Molto fastidioso in certe situazioni.
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A me risulta che l'sc sulla street triple imballi la moto
quindi tieni lo scarico originale, che andarci a mettere una patacca che trovi montata dal T-Max alla Monster dei bambini non abbellisce la moto né la rende migliore né più veloceCitazione:
Originariamente Scritto da bituono
parlando di speed 2016, io ho appena messo l'sc, a parte l'estetica che è soggettiva, ho notato che è regolare esattamente come prima... ah, non ho messo nessuna mappa arrow o simili...
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Originariamente Scritto da Dennis
lasciare la speed 2016 con gli scarichi alti, è la caxxata più grossa che hanno fatto!!!! dovrebbero regalarlo scarico basso:blink:
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Originariamente Scritto da bituono
Per poter rispettare la normativa E4 non era tecnicamente possibile farla uscire con il basso già di serie. Questa l'affermazione del responsabile tecnico di Triumph Italia ad un forum tecnico tenutosi presso Triumph Sesto San Giovanni nel Marzo scorso.
Se dovessero mettere uno scarico basso come l'originale della ultima S1000RR sarebbe sicuramente molto peggio dei doppi alti.[emoji6] Le moto di oggi, con le restrizioni per il rispetto della euro 4, hanno quasi tutte la precamera che io non riesco proprio a digerire. [emoji15]
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la precamera sicuramente è brutta, ma sempre meglio che avere del peso e del calore vicino alla sella, basta sentire qualsiasi commento sulla speed 2016 in qualsiasi "passo" , il 99% la pensa come me, gli scarichi alti hanno solo dei "contro" voglio vedere cosa raccontano i tecnici triumph , quando presenteranno l'800 con lo scarico basso:ph34r:
Se vai a leggere i commenti di quasi tutti, me compreso, appena pubblicate le foto della 2016, puoi riscontrare che lo scarico basso sarebbe stato preferito agli alti. Avendo sostituito già sulla 2011 gli originali con un tre in uno, ottenendo un rendimento insoddisfacente, mi tengo quelli. Tra l'altro hanno un sound bellissimo. Per quanto riguarda il calore, io non lo sento affatto e non avverto neanche il problema della puzza di benzina sul giubbotto. La questione peso esisterà ma la 2016 è un passo avanti in agilità rispetto alla precedente, quindi per me nessun problema. [emoji106]
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