Il settimo cilindro - Gilera RV 250 NGR

Non ci crederete mai, ma ho ritrovato il proprietario al quale avevo venduto il mio Gilera 250.
Ebbene, lo ha ancora e ha detto che me lo dà indietro!
Con molta probabilità entro metà estate potrò girare in coppia con mio figlio con due Gilera NGR 250 RV "gemelli" (rosso/neri)......
Questa settimana (a fronte del caldo imminente) ho affinato di nuovo la carburazione del "nuovo" Gilera montando uno spillo conico con una diversa inclinazione (un K18 al posto del K35) .
L'erogazione ai bassi regimi si è "pulita", e in alto rende qualcosina di più.
Per l'inverno ho già ordinato un paio di spilli (il K19 e il K20), e nel frattempo mi sono già procurato i polverizzatori (AB262) e qualche getto del massimo (129 e 135).
Nel mio Gilera "originale" avevo montato il 130 (al posto del 132 di serie), e su questo ho su un 131.
Mi sa che dovrò comprare anche un paio di 132, poi dovrei essere a posto (ho anche due spilli K4 e K5 per ottenere una carburazione leggermente più magra).
Che bello il 2T.....

:w00t:

Aspirazione a disco rotante ,che meraviglia ...

Ci si può divertire .... [emoji16]

Non ho capito una mazza di quello che hai scritto [emoji16], però è sempre bello leggere queste cose! [emoji106]

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Mi sa che la discussione dovrà cambiare titolo, si dovrà chiamare a questo punto “l’ottavo cilindro” [emoji23]🤣
L’hai ritirata?


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Per ora no, per cui il titolo rimane quello, per ora....

:w00t:

L'ottavo cilindro dovrebbe entrare trionfalmente nel mio garage a metà agosto.....

Non vedo l'ora.

:w00t:

[emoji1360]


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Ieri pomeriggio sono andato a Imola da Cremonini, dove avevo comprato il Gilera nel 1986 (l’ottavo cilindro, l’originale).
Ovviamente ora il titolare è Cesare, il figlio di Enzo, e il negozio ha subito una trasformazione (non è più concessionario Gilera/Piaggio, ma punto vendita biciclette Giant).
Nonostante i capelli bianchi (e persi), i chili di troppo e gli oltre trent’anni (**) in cui non ci eravamo visti, ci siamo “riconosciuti” al volo e abbiamo parlato a lungo come vecchi amici, come se il tempo non fosse trascorso.
Cesare è stato un campione di Trial di quegli anni, e quando lo conobbi era al vertice della carriera sportiva.
Il padre Enzo, un simpatico romagnolo, ci prese subito in simpatia (parlo di me e di mio fratello, che acquistammo le moto nello stesso momento), e ci fece un prezzo davvero speciale.
Ad ogni modo anche ieri è successo ciò che accade di solito quando uso il Gilera e vado da un Concessionario di moto (o ex come in questo caso).
Non sono io quello che entra in negozio, ma è il personale che esce a vedere il Gilera!
Mi è successo anche in Honda, Yamaha, Ducati, Triumph, Kawasaki, persino MvAgusta...

:laugh2:


(**) Nello stesso posto comprai anche il Ciao per mia moglie l’anno seguente, e per qualche tempo continuai a rifornirmi di pezzi per trasformare i Ciao/Bravo. Ecco perché ho scritto 30 anni, non 32.

Dopo un mese di ritardo (tra impegni, ferie, piccolo incidente di mia moglie, eccetera, eccetera) siamo al dunque:


http://i68.tinypic.com/2drxf10.jpg


Sogno o son desto, vedo doppio?


:laugh2::laugh2:


L’ho appena portata a casa, e devo fare un tot di lavori di ripristino (pulizia carburatore, sostituzione fluidi, pulizia approfondita, ingrassaggio perni, ecc..) e qualche riparazione (un paio di frecce da sostituire, saldare un semimanubrio), ma con calma farò tutto.
Per ora devo finire di lavorare sulla “nipotina”, che ho in garage da mercoledì.


http://i68.tinypic.com/2hi7csp.jpg


:biggrin3:

Grande sabba, chissà che soddisfazione averla di nuovo a casa.
Poi sono convinto che con le tue amorevoli cure sarà meglio di prima [emoji1360]
Ora però devi cambiare il titolo [emoji23]


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