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il fatto e che la moto a volte ti illude di essere immortale, più che infantilismo e una sorta di esorcizzazione della paura della morte... io stesso di cazzate ne faccio parecchie anche se cerco di limitarmi, il problema e che ci pensa l'asfalto o gli altri automobilisti a ricordarci che non siamo immortali... e per un briciolo di altruismo verso le persone che ci vogliono bene dovremmo ricordarcelo un po più spesso.
ci sono talmente tante cose migliori ella vita del girare in modalità pista per strada che se uno ci pensa giusto qualche secondo in più lo capisce da solo senza aver bisogno del moralizzatore scassaballe di turno che te lo ricorda.
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Da domenica prossima però tutti di nuovo in fila indiana a studiare i fiori che nascono sul ciglio della strada..bando ai folli divertimenti..hihihihi
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Padella
Da domenica prossima però tutti di nuovo in fila indiana a studiare i fiori che nascono sul ciglio della strada..bando ai folli divertimenti..hihihihi
io ho ancora problemi a resistere alle smanacciate di gas... ogni tanto qualcosa si impossessa della mia mano destra... :D
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mai messi così tanti like in un thread :laugh2:
mitici ragazzi :laugh2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Alebrasa
io ho ancora problemi a resistere alle smanacciate di gas... ogni tanto qualcosa si impossessa della mia mano destra... :D
Bravo....vedi che la scimmia è sempre lì in agguato?
kazz...ogni tanto sarà capitato a tutti che lei ha preso il sopravvento...
sono cose che vanno capite.
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Ciao Ragazzi,
credo che ognuno di noi almeno una volta nella vita (anche di più) abbia fatto qualche cazzata con la moto! Non comprendo le solite stra sentite morali semplicemente perchè conosciamo tutti quali sono i rischi di una guida pericolosa in strada, non solo in moto ma con qualsiasi mezzo...persino in bici e sappiamo tutti che fa parte del gioco!
Uno compra una tuono, una RS una Panigale etc etc , principalmente come mezzo stradale e magari vorreste farmi credere del totale rispetto del codice della strada senza una benchè minima sbavatura?? tanto vale comprare una bici elettrica, ha i cavalli che servono!
Da appassionato,smanettone, fissato etc etc....ogni tanto necessito di velocità,di una sgasata,un impennata....etc etc magari non in pieno traffico ma cercando di valutare i rischi ( a volte ci vuole pure culo!!!) prima di far la cazzata. Poi penso che ognuno di noi abbia nel proprio passo il suo margine di sicurezza che per alcuni magari è alto per altri e basso! Ad esempio nel mio gruppo io sono uno di quelli che ha un alto margine di sicurezza e che preferisce a volte stare dietro per meglio controllare la situazione, non i piacciono i fuori di testa attaccati al culo,preferisco stare dietro e ogni tanto far sentire il suono dello scarico a chi sta davanti, un po alla Rossi quando punta la preda...:biggrin3: (magari!!!).
Detto questo, street vs tuono...mhuuu per quel che mi riguarda il manico ha fato la differenza, parliamo di un percorso lungo e abbastanza articolato perciò credo che la tuonazza guidata a mestiere possa fare realmente la differenza!
PS Il mio passo tenendo conto l'alto margine di sicurezza è già un bell'andare.....che non fa scopa col codice della strada e non credo di esser l'unico ad avere questo problema......
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Grazie @Padella, probabilmente sei l’unico che la pensa un po’ come me, o per lo meno lo ammette.
Comunque strano visto che dalle mie parti i passi son pieni di motociclisti di tutte le età e con tutti i tipi di moto, che proprio proprio a spasso non vanno. Chi da solo chi in compagnia in fila indiana.
E se è vero che la Romagna e detta la patria dei motociclisti, non mi sento un bravo ragazzo, ma assolutamente non in colpa. Io vado come voglio, quando sono nei mie limiti, nella mia corsia e con la mia moto e la mia pelle!
In moto vado da 38 anni in un modo o nell’altro. E a parte non apprezzare un tipo di moto o di marca, saluto pure i custom per strada, ma mai ho augurato del male perché dissente dai miei punti di vista. Non mi sento di ripagare con la stessa moneta perché mi sento bene anche senza infierire. Non sono un frustrato ne tantomeno uno con segatura in testa.
E qui chiudo il mio personale topic.
Citazione:
Originariamente Scritto da
streetTux
mai messi così tanti like in un thread :laugh2:
mitici ragazzi :laugh2:
Meno male che c’e qualcosa di positivo in questo thread!
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Caro Freddy...se non la pensassi come te,scrivevo sui forum dell’oratorio invece che su forum di motociclisti(o presunti tali):oook:
una cosa:
la street rs è al momento l unica moto con cui sostiuirei la tv4...e credo che nessuno o quasi,qui,abbia fatto piu km di me con la prigliona,o
E' competente ESATTAMENTE come la tv4 nella guida sportiva...ma di gran lunga piu utilizzabile in tutte le altre situazioni.
Peraltro:
vedo fioccare molti commenti volti a sottolineare il fatto che " certo,sul veloce non c è storia con la tuono"...
ma ne siete veramente sicuri?
Perchè a meno di non parlare della A1,mugello o monza,nel mondo reale sono davvero rare le situazioni in cui la tv4 può far valere la sua superiorità in modo CONCRETO,nel senso che può fare la differenza,tra PARI MANICO e,ritengo,LIVELLATI VERSO L ALTO.
All aumentare della pippaggine,credo che tenda a prevalere la tv4 (come sempre avviene col vantaggio di cilindrata,ai livelli piu bassi).
Vi racconto un episodio,che forse ho già narrato,qui o altrove...
Qualche anno fa ero con un amico...uno che fa gare in salita,ha fatto la northwest...insomma,non esattamente un chiodo
Lui era con la sua street 675 sistemata per le gare in salita,molto ben messa di assetto ed accorciata di rapporti,io con la mia solita v4 aprc.
Eravamo su un noto percorso del centro italia,dove esistono TUTTE le situazioni immaginabili,dallo strettissimo al (molto) veloce e,sorprendentemente,sulla parte lenta ero riuscito a stargli incollato.
Poi arriviamo al veloce...su cui ci si immette da un tornante a destra,e ci sono due curve tipo misano,solo
Ecco ,l equivoco è tutto qui:
pensare che i 60 cv in piu si manifestino all istante
Lui apre un po prima di me(come spesso avviene con le minori inerzie dei cc in meno...) e schizza via.
Quando finalmente posso spalancare anche io,coi miei 60 cv in piu,lui intanto sta 50 metri avanti a me... e poi sta GIA' viaggiando a velocità concrete.
Logicamente accumulo velocità in modo piu veemente..MA NON è CHE LUI NEL FRATTEMPO STIA FERMO EH
Morale:
riesco ad affiancarlo intorno ai 180 kmh ....e vi ricordo che siamo in una situazione limite,per essere in montagna,perchè rettilinei così lunghi sono rarissimi.
Per PENSARE di passarlo ho bisogno di arrivare almeno alle soglie dei 200...e pòi devo frenare.
Riesco appena a mettere la moto davanti alla sua,e poi mi
Ora vi prego,lasciate da parte le solite considerazioni sul "per strada non
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fastandfreddy
Grazie @
Padella, probabilmente sei l’unico che la pensa un po’ come me, o per lo meno lo ammette.
Vai a rileggere i miei interventi... ho solo criticato il fatto che tu abbia guidato a cannone vestito da scooterista, per il resto non sono né un santo né un bacchettone e so bene che certe cose a volte si fanno !
Lamps
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Allegati: 1
... quando nel '72 avevo il primo motorino, leggevo questo e sognavo!
https://youtu.be/wQuoR-xs9-Q
Allegato 248329
