Prova MotoGuzzi V85TT by Sabba

11590€ il modello monocolore
11740€ il modello bicolor
V85 TT - Moto Guzzi

:oook:

Ottimo

Grazie per l'ottima recensione :)

pare una gran moto, vorrei proprio provarla.
Da ex possessore di V9 Bobber e da figlio di Guzzista (il mio vecio macina 80/90 mila km anno con la California 1400) non posso che confermare l'ormai ottimo livello qualitativo delle moto di Mandello

Mi è arrivata la mail di guzzi con l'invito per provarla.
Tutto bene, peccato che quando apro l'allegato scopro che il posto più vicino per fare un test ride è a Parma...Sennò dovrei andare in Toscana oppure Veneto! Vabbè, chiederò a Cesari di farci un giro...https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e1fdd96839.jpg

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Vista per la prima volta in concessionaria, non è il mio genere ma mi è piaciuta bella da vedere e decisamente ben fatta. Brava Moto Guzzi !

Lamps

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Stasera mio fratello completerà l’acquisto della V85TT (bicolor, rossa/bianca), con su svariati optional come le manopole riscaldate, il sistema MIA, la sella al gel ribassata, e il bauletto Trekker GIVI.
La scelta dell’ultimo componente è obbligata dal fatto che la moto è venduta con un Pack in omaggio, che prevede il parabrezza touring, il cavalletto centrale, ma soprattutto una coppia di borse laterali Trekker (marchiate MotoGuzzi).
Il bauletto deve forzatamente essere dello stesso tipo, e cioè in ABS e non in alluminio.
Ovviamente il “trittico” in alluminio avrebbe costituito la ciliegina sulla torta, ma oltre al prezzo avrebbe aggiunto molto più peso al mezzo.
Forse è meglio così.
In ordine a breve Decat, BoosterPlug (la IAT Belinassu ha un costo maggiore, a causa del sensore originale che ha doppia funzione MAF/IAT) e scarico MIVV (omologatissimo).

:oook:

E bravo tuo fratello, moto molto furba !

Lamps

Citazione:

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Originariamente Scritto da _sabba_

Stasera mio fratello completerà l’acquisto della V85TT (bicolor, rossa/bianca), con su svariati optional come le manopole riscaldate, il sistema MIA, la sella al gel ribassata, e il bauletto Trekker GIVI.
La scelta dell’ultimo componente è obbligata dal fatto che la moto è venduta con un Pack in omaggio, che prevede il parabrezza touring, il cavalletto centrale, ma soprattutto una coppia di borse laterali Trekker (marchiate MotoGuzzi).
Il bauletto deve forzatamente essere dello stesso tipo, e cioè in ABS e non in alluminio.
Ovviamente il “trittico” in alluminio avrebbe costituito la ciliegina sulla torta, ma oltre al prezzo avrebbe aggiunto molto più peso al mezzo.
Forse è meglio così.
In ordine a breve Decat, BoosterPlug (la IAT Belinassu ha un costo maggiore, a causa del sensore originale che ha doppia funzione MAF/IAT) e scarico MIVV (omologatissimo).

:oook:

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La prende da Cesari?

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Si

:oook: