Ma quando andate via in gruppo.....

il gruppo è una brutta bestia,ti fa fare cose che normalmente non faresti,sta ad ognuno di noi controllarsi
quando esco in moto siamo sempre un bel paio,in genere ci sistemiamo da soli in base alle capacità,cioè è la strada che fa la selezione e decide chi sta avanti e chi dietro,in genere cmq ci diamo almeno una ventina di metri di distanza tra moto e moto cosi ognuno può sperimentare e ha un margine di sbaglio che non coinvolga gli altri,x adesso ha semre funzionato,non è mai successo nulla

Citazione:

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Originariamente Scritto da Segy

L' oggetto della questione è un' altro.
Tutti tirano, l' importante è che, il rischio sia personale e non debba diventare lesivo per gli altri.
Vale anche per l' automobilista che si mette alla guida in uno stato mentale non adeguato alle operazioni da svolgere durante la marcia.
Credo che sia un requisito fondamentale, il rispetto per gli altri.

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Per strada penso che di rischio puramente personale no c'è nè sia, penso che ogni volta rischi tè ed altri che potresti coinvolgere!

Se si è in gruppo e non si è pienamente sicuri delle proprie capacità è meglio restare dietro per diversi motivi:

1. non guidare impiccati per riuscire a tenere il passo;
2. non causare incidenti ulteriori in caso di errori o scivolate;
3. non sentirsi esaminati dall'amico più veloce che ci segue correndo ancor più il rischio di sbagliare volendo dimostrare qualcosa.

Meglio seguire ad una certa distanza e cercare di capire le traiettorie di chi ci precede e ha più esperienza di noi :wink_:

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Originariamente Scritto da sem13

Di solito non sorpasso o se lo faccio lo faccio dove si può, senza il minimo rischio per me e per chi sorpasso.....

Non faccio gare su strada anche se molto spesso non vado a passeggio..... però non devo arrivare su al passo per primo non devo dimostrare niente a nessuno!!

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Straquoto ed aggiungo:

al momento delle ripartenze è meglio che ognuno si posizioni nel gruppo a seconda delle sue reali possibilità. Se sei un fermone, non ti mettere davanti perche costringi tutti quelli dietro (anche non espertissimi...) a sorpassarti e se vedi uno piu veloce, leva il gas sul dritto e fallo passare......; al contrario, se sei un manico non fare lo spiritoso che si mette dietro e poi svernicia il fermone di turno al primo curvone....

Sinceramente quando usciamo in gruppo non c'è molta rivalità e, se si deve, si cerca di sorpassare in massima sicurezza ( naturlmente parlo per me visto che le testine ci sono presenti in tutti i gruppi )

Finora credo di non aver mai rischiato.. o perlomeno non me ne sono accorto!
E sono andato via anche con un gruppo di 50 moto!
Dopo i primi chilometri il gruppo si dispone a seconda di come uno viaggia.

Comuque l'importante, se si tira, è "correre con" e non "correre contro". Niente gare in strada :nonono:

QUuoto e straquoto tutti ... ma l'ultima volta che ci siamo visti ragazzi ..... i sorpassi a destra in curva mi sembravano la regola ... okkio a predicar ebene ...... qui si razzola molto male

Citazione:

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Originariamente Scritto da BlackRain

QUuoto e straquoto tutti ... ma l'ultima volta che ci siamo visti ragazzi ..... i sorpassi a destra in curva mi sembravano la regola ... okkio a predicar ebene ...... qui si razzola molto male

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Chissà perchè me lo immaginavo!:ph34r:

Citazione:

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Originariamente Scritto da acigna

Se si è in gruppo e non si è pienamente sicuri delle proprie capacità è meglio restare dietro per diversi motivi:

1. non guidare impiccati per riuscire a tenere il passo;
2. non causare incidenti ulteriori in caso di errori o scivolate;
3. non sentirsi esaminati dall'amico più veloce che ci segue correndo ancor più il rischio di sbagliare volendo dimostrare qualcosa.

Meglio seguire ad una certa distanza e cercare di capire le traiettorie di chi ci precede e ha più esperienza di noi :wink_:

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straquotissimo

non mi ricordo dove ho letto che statisticamente ( le mie minime esperienze me lo confermano ) nei gruppi di motociclisti ( ci si riferiva pero' a gruppi poco numerosi ) i piu a riskio sono il primo e l' ultimo................... stando in mezzo effettivamente almeno diminuisci le probabilita' ke ki viene dal senso opposto ti invada la carreggiata........boooooooooooo:ph34r: