Non condivido di limitare le moto o i mezzi in generale, concordo però che ci vuole più educazione e tanto sale in zucca !!!!!!!!!
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Non condivido di limitare le moto o i mezzi in generale, concordo però che ci vuole più educazione e tanto sale in zucca !!!!!!!!!
mah----
al di la delle leggi sulla viabilita,otuse ed obsolete,e al di la dei cog***
che rovinano noi motociclisti penso che con 100 cv alla ruota ci sia di tutto e di piu x divertirsi.
avevo anni fa un baby speed..
con la ex fidanza dietro mi son trovato in curva..ginocchia a terra.. 120 km/h..
goduto come pochi..e motore a 7000 giri.
ergo : altri 7000 giri inutili.....
fate vobis...
ho un bel daytona..e i suoi cv li uso appena in pista ( le prime 3 marcie.. )
infatti a natale prox prendo speed o monster s4rs...
130 cv al banco...piu che suff !!!!!!!!
Personalmente sono contrario alle limitazioni perchè son favorevole all'uso del cervello...
:wink_:
Mi rendo perfettamente conto che questo modo di pensare é assolutamente " politicamente scorretto" e che le regole e le limitazioni rispondono (o almeno dovrebbero rispondere) a precisi dettami di sicurezza generale.
Tuttavia sono contrario alle limitazioni che vanno ad interessare la sfera delle scelte personali.
Quindi se mi verrà di comprarmi un BKing (scherzo, ovviam...:sick:), vorrei poter continuare a scegliere di comprarlo..
Lamps
Quando fu chiesto ad un meccanico della Ferrari se preferisse una bella donna od una Ferrari, questi rispose: "Una Ferrari può farti arrivare ad una bella donna, una bella donna certo non ti fa arrivare ad una Ferrari!".
E così una moto potente ti permette di girare anche in pista ... una moto poco potente no. Due è meglio che uno! E' solo buon senso e autolimitazione.
Altrimenti di questo passo qualcuno proporrà coltelli da cucina senza filo perchè troppo pericolosi!
[QUOTE=Wembo;827023] E' solo buon senso e autolimitazione.
E chi se la sente di dire "Io mi autolimito"?
Io stesso ho una Thruxton con 70 CV, forse scarsi, e speso mi accorgo di andare troppo forte per le condizioni della strada e del traffico...
Siamo sicuri che con una moto di 180 Kg e 180 Cv sia così facile autolimitarsi??
per te si ma esistono categoprie diverse di motociclisti, c'è quello col custom a cui piace farsi le sue passeggiate e vedersi il paesaggio, e chi del paesaggio non gliene po' fregà de meno e gli interessa solo andare più forte possibile, e sai quanti ce ne sono
..il mercato si regola di conseguenza
se devo darti il mio parere ti dico che 120/130 cv sono suffucienti x divertirsi e andare forte, sia in strada che in pista
E come valutiamo il fatto che c'è "chi del paesaggio non gliene po' fregà de meno e gli interessa solo andare più forte possibile"??Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
E' giusto? forse per loro si, ma per tutti gli altri che "convivono" con loro nel mondo?
E' un comportamento SENSATO cercare di andare il più forte possibile su una strada pubblica?
Questo è un comportamento Criminale... senza mezzi termini... con conseguenze potenzialmente disatrose...
Ma evidentemente va bene così...
penso che in francia siano limitate a 100cv.è evidente che una legge nn pou' rapportarsi al buon senso della gente....è evidente che molte moto come molte macchine hanno potenze senza senso x l'uso quotidiano....è evidente che la gente nn le sa portare quelle potenze ma le compra xche celhapiccolo....pensiamo a chi ha una moto da 150cv e cambia marmitta spendendo un sacco di soldi x 3cv in+,ma ha cosa gli servono....di che vuoi fare casino che fai + bella figura....è evidente che la moto è un simbolo e nn un modo di vivere.......è perquesto che purtroppo considero gli scooteristi con le loro copertine x il freddo sempre in giro e nn in garage sui legni e coperta dal domopack e veri motociclisti moderni....
L'unica cosa importante è il buon senso e capire quali sn i nostri limiti.....lo sò sn cose banali ma è veramnente questa la cosa importante, cm qualcuno ha già detto ci si può benissimo ammazzare cn un 125 da 13cv o cn un cinquantino.....
Ma ci si può uccidere anche cadendo a piedi e battendo la testa... non è questo il punto credo...
Ed è anche ovvio che LA BASE DI TUTTO E' IL BUONSENSO....
Ma allora: è "buon senso" dare la possibilità a "bikers" improvvisati, senza esperienza o semplicemente incapaci di mettere in pericolo altre persone con mezzi meccanici che non sono in grado di gestire??