Sarà perchè sono coetaneo di Becker e Poncharello ma a me l'effetto Chips non dispiace.......
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Sarà perchè sono coetaneo di Becker e Poncharello ma a me l'effetto Chips non dispiace.......
Ho montato l'MRA roadshield in vendita su Bricomoto.
http://img184.imageshack.us/img184/2...o058xn6.th.jpg
Non male. Toglie la pressione del vento dal corpo ma crea turbolenze rumorose sul casco.
In compenso è piccolo a sufficienza e non si genera l'effetto vela.
Oltre i 120 kmh ci si deve abbassare (del resto stare a fare la bandiera non avrebbe senso) e le turbolenze spariscono. Solo che chinati sul manubrio di serie non si va lontano e a lungo. Probabilmente sarebbe ideale un manubrio che consentisse di suo una posizione più coricata.
Sto pensando di montare una aletta regolabile da montare nella parte superiore del parabrezza (come da foto) per vedere se spezza la turbolenza a velocità più basse quando è possibile stare eretti.
http://www.bricomoto.it/HTML/MRA/R850R_VT1.jpg
Vi farò sapere
mode taleban on
ma perchè vi siete presi la bonnie se poi montate sopra una vela da windsurf .... tanto valeva prendersi una bella moto carenata chessò un'electra glide, un bel bmw k100, o perchè no un bel C1 :sick:
avete mai visto un bel rocker d'antan sulla north circular road con il parabrezza ???.....:blink::blink: :laugh2::laugh2::laugh2:
in ogni caso, dai, quant'è brutta la bonnie con il paracoso....:sick:
mode taleban off
effettivamente capisco l'utilità di quel coso chiamato parabrezza e comprendo chi lo vuol montare nonostante si ritrovi una moto più instabile, più soggetta alle turbolenze, ma anche più protettiva alle intemperie.... :rolleyes:
...però......:rolleyes::rolleyes::rolleyes: :wacko::wacko::sick::blink:
:tongue::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::tongue:
Perchè........?Citazione:
ma perchè vi siete presi la bonnie se poi montate sopra una vela da windsurf .... tanto valeva prendersi una bella moto carenata chessò un'electra glide, un bel bmw k100, o perchè no un bel C1
Ci sono tanti perchè. Le moto che hai citato hanno tutte qualcosa che la bonnie non ha, oppure non hanno quello che ha la bonnie.
Partiamo dalla prima. L'Electra Glide pesa quasi 350 kg a secco. Non è usabile giornalmente in percorsi cittadini trafficati a patto di non voler rimanere in fila con le automobili. Per il resto ha una grande personalità.
Il K100 è più manovrabile ma rimane sempre un bel catafalco e per di più mi sembra abbastanza privo di personalità. Forse tra trentanni.....ma io ne avrò 80!!!
Il C1 non so cosa sia. Forse ti riferisci al robot piccolo che fischia in Guerre Stellari? ;-)
Io sono un signore di mezz'età, altro che rocker!!!!Citazione:
avete mai visto un bel rocker d'antan sulla north circular road con il parabrezza ???.....
Beh, non è vero non è per questo.....ti ricordi quando volevo togliere il portapacchi ed avevo messo il cupolino basso nero? Era la fase "cafè tourer" il punto è che mi è successo questo. La speed triple l'ho incontrata sul serio e per giunta sul mio territorio. Behh mi ha fatto un culo pazzesco ed io ho avuto veramente paura.
Morale della favola?
Puoi fare il cafè racer.......ma devi essere capace!
Mettere giù la mia bonnie come fossimo davanti all' ace cafè (scacchetti, mezzi manubri, sella pillon ecc.) senza saperla portare come la sua foggia richiederebbe, mi sembra patetico.
La mia bonnie nelle sue forme rispecchia il suo pilota, un tranquillo passista e ci aggiungerei un bel..... purtroppo.....
io volevo montare il dart sulla mia tbird, ma mi sono arrivate voci che dovrei cambiare strumentazione... qualcuno mi può dare lumi?
Citazione:
Originariamente Scritto da ezio
....non sai cos'è il C1????:blink::blink:
eccoti accontentato....:sick::sick::sick::sick:
http://www.totalmotorcycle.com/photo...1-c1-small.jpg
....ad ogni modo...spero si capisse che ci gioco un po con le parole.... insomma scherzavo dai.... son ben conscio e ben felice che ognuno si agghindi la propria moto come gli pare e piace... la bonnie è fatta per questo no? :wink_:
..però sai com'è....quando sento parlare di parabrezza :wacko: cominciano a venirmi strani capogiri .... :blink: .... un prurito un po bizzarro :rolleyes: .... un vago senso di disagio .... :sick: .....
... :w00t::w00t::w00t::laugh2::laugh2::laugh2:
io penso che i piccoli fly screen siano più che sufficienti. certo è che se li monti col manubrio originale il discorso cambia, ti becchi tutto il vento in faccia anche con quelli.
i parabrezza che superano i 10 cm oltre la linea ideale del tachimetro per me sono poco in armonia con la moto
però la figa sul c1 mi sembra buonaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!! altro che paravento qui ci vuole un paraculo
Ordinato. Vi farò sapere se serve.
http://www.bricomoto.it/HTML/MRA/variotouring.gif
continuo a pensare che l'aspetto estetico passa in secondo piano se (e sottolineo se ) si viaggia in pieno inverno...in quel caso parabrezza e moffole sono indispensabil se si percorrono tratti lungi.
poche balle estetiche.Mai provato?provare per credere....