È arrivata un'altra belva nera !!!!!!!!!!!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da onlyspeed

ok!!!molte grazie, intanto li compro, cosi' dal vivo, sara' piu' facile capire come fare le staffe, poi se non ci riesco, ti faccio un fischio....ma l'importante e sapere che si puo' fare!!! ancora grazie volevo montare quelli in carbonio a ogni costo, provai tempo fa a mettere quelli originali per la mia moto, ma li ho tolti il giorno dopo, troppo grandi, non me gustavano!!

sono appena andato a controllare la moto da vicino, ho capito, come ho fatto a non pensarci prima........lo faro' al piu' presto e mettero degli adesivi con su scritto GONZ!!!:biggrin3::tongue:

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aspetta io non parlo dei carterini posti alle estremità del radiatore acqua...io intendevo i fianchetti sotto sella che sono quelli del 955 ma non nero matto,.,,e quindi mi chiedevo se li avessi verniciati in tinta con il colore della moto...o cosa..

lamps))))))))))))

Citazione:

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Originariamente Scritto da iunio

aspetta io non parlo dei carterini posti alle estremità del radiatore acqua...io intendevo i fianchetti sotto sella che sono quelli del 955 ma non nero matto,.,,e quindi mi chiedevo se li avessi verniciati in tinta con il colore della moto...o cosa..

lamps))))))))))))

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Ciao, ah ok, non avevo capito!
No quelli sul daytona sono di serie in carbonio!

CIAO
GONZ.

sèpiegami dei porta freccie ..............all'ant io ce le ho sugli attacchi carena.....li del radiatore non ho nula.........ma li hai attaccati sugli attacchi telaio???

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

sèpiegami dei porta freccie ..............all'ant io ce le ho sugli attacchi carena.....li del radiatore non ho nula.........ma li hai attaccati sugli attacchi telaio???

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Ciao MR.Tiger, si li ho chiamati erroneamente portafreccie.... ma dovrebbero essere gli attacchi carena ! Sono due staffette che si attaccano al telaio, e li erano attaccate le freccie... ho sfruttato questi attacchi gia esistenti allungandoli con due staffette in modo da reggere i copriradiatori 1050....
Ascolta faccio prima metto due foto altrimenti così non si capisce un cazzo...
CIAO!

http://img265.imageshack.us/img265/8690/sx1uk4.th.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/3847/dx1zb4.th.jpg

http://img169.imageshack.us/img169/5747/dx2ub0.th.jpg

Vite e dadi adesso li farò diventare neri in qualche modo... non li ho trovati anodizzati già neri...

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

io adoro quel codone e ti invidio il telaio nero...

il portatatarga cambialo fa un pò cagare..........

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La smetti di pensare sempre le mie stesse cose?


Pero' perdonami, come fa ad essere una 2006?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Filomao

La smetti di pensare sempre le mie stesse cose?


Pero' perdonami, come fa ad essere una 2006?

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Ciao da libretto e' stata immatricolata nel giugno 2006!
Se poi e' una delle ultime dello 05 immatric. 06, o delle poche importate dello 06 nn lo so !! All'estero era sicuramente ancora in produzione...

The 2006 Triumph Daytona 955i

2006 Triumph Daytona 955i Motorcycles

http://www.bikez.com/pictures/triump...%20Triumph.jpg

Certo che anche carenata ha il suo bel fascino !!!
Chissa' magari piu avanti...... :biggrin3:

CIAO
GONZ.

Citazione:

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Originariamente Scritto da MrTiger

la speed non è una naked ma una streetfighter nata scarenando una sportiva come il daytona ,di naked ( e più fighetta) c'è la 1050 che invece nasce come moto nuda.

propio il fatto di essre una strettfighter di serie ha reso la speed il best seller che è.

io adoro quel codone e ti invidio il telaio nero...

il portatatarga cambialo fa un pò cagare..........

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Mi permetto di andare OT e contraddire MrTiger sul disorso "scarenando una daytona"
Diciamo di si, anche se le quote ciclistiche non sono identiche, come mai?:laugh2: Sarebbe stato meglio...............
Non ricordo se anche nel mio caso (speed 99-01) si siano adottate delle quote ciclistiche differenti dalla daytona "generatrice" ovvero la t595.

Qualcuno ne sa qualcosa?:laugh2:

complimenti veramente bella

Citazione:

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Originariamente Scritto da Pier955

Mi permetto di andare OT e contraddire MrTiger sul disorso "scarenando una daytona"
Diciamo di si, anche se le quote ciclistiche non sono identiche, come mai?

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L'utilizzo di diverse quote ciclistiche credo sia giustificato dal fatto che le due moto siano state progettate per una diversa destinazione d'uso, per la diversa erogazione, più violenta sul daytona e con più allungo, senza considerare il fatto di avere qualche equino in più....

CIAO
GONZ

non hai capito il mido discorso........non ho detto che la speed è un daytona scarenato ma che DERIVA da una sportiva ergo è una strettfighter ( poi se hanno sistemato la ciclistica è un altro discorso).....