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Originariamente Scritto da mcgripp
Non si vede!! uffa, mostra il gioiello!!!!:w00t:
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Originariamente Scritto da mcgripp
Non si vede!! uffa, mostra il gioiello!!!!:w00t:
Bella, pero' mi pare che la strada del motore vankel sia gia' stata percorsa sia per quanto riguarda le moto che per le auto, senza avere quel grosso successo...:cry::cry::cry:
Ha il casco come il mio! Ah no, sono io che ho comprato la sua replica!!! :biggrin3::cry:
mi piace solo il nome NORTON
CATTTTTIVISSSSIMA!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da mcgripp
MI GARBA UN SACCO!!!!
ottimo gusto!:wink_:
Forse il vankel per le auto non ha futuro, per tipo di erogazione, affidabilità e costi di munutenzione. Per le moto invece, in particolar modo supersportive, la cosa mi incuriosisce molto. Leggerissimo, allungo incredibile, compatto e molto potente in relazione alle dimensioni.
wow! la produrranno?
:w00t:
ps ma è vero che i wankel sono come i 4 cilindri?
Pooooooorrrrca Vaaaaacccccca!!!:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
No no, è proprio quello rotativo e si scrive Wankel! Lo sviluppo era stato interrotto sia per il costo ma, soprattutto, per il fatto che in Norton il rapporto imposto dalla federazione tra cilindrata del wankel e dei motori tradizionali era ritenuto troppo favorevole ai tradizionali(come il rapporto tra bi e pluricilindrici).Citazione:
Originariamente Scritto da everts76™
Non è vero: nelle auto la Mazda ha in produzione, e normale vendita anche in Italia, la RX con motore Wankel da 1300 cc (circa) che tira come un dannato. Il problema sono i consumi stratosferici e le sensazioni che trasmette!Citazione:
Originariamente Scritto da diego71
Peggio: sembrano motori elettrici, per la prograssività, e non hanno un vero e proprio fuorigiri. A un certo punto c'è un "muro" ed oltre non vanno.Citazione:
Originariamente Scritto da fabiodex
secondo me è particolarmente brutta! sono bellissime le norton retrò