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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Mah. Secondo voi c'era davvero cosi bisogno?
Per un discorso di puro brand.ICONIZZAZIONE PURA..direi proprio di si...e vedrai che ne venderanno come le mini cooper S.....
Pensa solo a quanti ragazzi o manager in giacca si son accattati la mini da 170 cv senza neppure sapere cosa avessero sotto....Beh qui sara' la stessa identica cosa ma con costi ben piu bassi...
Se come dice pure Van Rict...la Abarth G punto costa meno di 18.000 questa al max sara' li ...base chiaramente..
E COMUNQUE CONFERMO CHE E' FICHISSIMA E LA COMPEREREI AL VOLO..
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Filomao
Mah. Secondo voi c'era davvero cosi bisogno?
Piu o meno quanto c'era bisogno di fare auto come il Porsche Cayenne Turbo, ma si sa, se c'è un cliente disposto a comprare un tal prodotto le case lo fanno, razionale o meno che sia...:tongue:
Di certo una macchinetta che non porta che due persone e poco piu, senza spazio per le valigie e con un motore che va e consuma una esagerazione non avrebbe senso, ma qui subentra la passione, senza la quale viaggeremmo tutti in punto 1.3 Multijet...
Credo che lo stesso discorso possa essere fatto con le moto: c'è davvero bisogno di una Speed 1050? Una Hornet 600 costa molto meno e fa le stesse cose...:tongue::rolleyes:
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160 cv su un bettolino del genere si vola!!!
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Beh forse rapportarlo ad una porsche è un po troppo...siamo su aun altro prodotto...
Volera' si si....credo proprio che con un tal motorino...gia nella versione da 135 dovrebbe andar benone..
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ehehehe
aspettate l anno prox...
uscira la 312 cabrio !!!!
scusate.. la 500 cabrio. 312 e il numero del progetto :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
tripler3
Beh forse rapportarlo ad una porsche è un po troppo...siamo su aun altro prodotto...
Volera' si si....credo proprio che con un tal motorino...gia nella versione da 135 dovrebbe andar benone..
Tripler era un modo per "giustificare" l'esistenza di un mezzo poco razionale, 500 Abarth e Cayenne sono ovviamente assolutamente non paragonabili per doti dinamiche. Era piu che altro un paragone della relativa estremizzazione dei due mezzi: il Cayenne è la regina dei Suv, la 500 Abarth il top delle superutilitarie.
Entrambe in effetti assurde.
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Originariamente Scritto da
daytona4ever
ehehehe
aspettate l anno prox...
uscira la 312 cabrio !!!!
scusate.. la 500 cabrio. 312 e il numero del progetto :wink_:
Qualcosa del genere?
http://static.blogo.it/autoblog/500c_infomotori_a.jpg
http://www.autovideoblog.it/img/vide...taversione.jpg
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esatto boss.
dovevo andare a lavorare su quel progetto dal mese prox... ma qui devo continuare con Ferrari.
x ora non sono in programma versioni spinte del cabrio.:wink_:
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Originariamente Scritto da
Marco Manila
chiaro boss lo so...nn metterei mai in discussione cio' che afferrmi..
Citazione:
Originariamente Scritto da
daytona4ever
esatto boss.
dovevo andare a lavorare su quel progetto dal mese prox... ma qui devo continuare con Ferrari.
x ora non sono in programma versioni spinte del cabrio.:wink_:
Che lavoro fai??
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sono un progettista di auto.
ma tra un po mi licenzio e apro un caro sano vecchio bordello.... :w00t:
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allora..si parla di 17500€
