Azz dopo il lavaggio non mi va più

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Originariamente Scritto da Fulvioz

Ma che deficente sono!!! :biggrin3: Devo averlo premuto per sbaglio lavandola e figuriamoci se poi ci avevo pensato... :dry:

Infatti ora parte al primo colpo, grazie!!! :ph34r::ph34r::ph34r:

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Era troppo successo anche a me!!! E da allora l'ho sempre lavata da sobrio... :all_coholic::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

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Originariamente Scritto da Wallace

e quanti purtroppo lo usano x spegnere la moto :wacko:

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Perchè cosa c'è di male a spegnere la moto con l'interruttore rosso? Comporta il danneggiamento di qualcosa?

...io lo faccio sempre :dry:

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Originariamente Scritto da biturbo

Perchè cosa c'è di male a spegnere la moto con l'interruttore rosso, comporta il danneggiamento di qualcosa ?

...io lo faccio sempre :dry:

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ho sentito l'amico del fratello di un cugino al quale una volta è scoppiata, poi tutto ok... :ph34r:

interrompi la corrente, quindi, come se stacchi la spina al pc mentre e' acceso lo rovini potrebbe succedere anche con la centralina.

ma scusate a livello elettrico non è come girare la chiave?

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Originariamente Scritto da sgarre

interrompi la corrente, quindi, come se stacchi la spina al pc mentre e' acceso lo rovini potrebbe succedere anche con la centralina.

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Per capirci se la chiudi con il tasto rosso..non fa la chiusura centralina? perchè se lo fa non cambierebbe niente rispetto alla chiusura con la sola chiave.

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Originariamente Scritto da sgarre

interrompi la corrente, quindi, come se stacchi la spina al pc mentre e' acceso lo rovini potrebbe succedere anche con la centralina.

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La corrente la interrompi anche girando la chiave, altrimenti come farebbe a spegnersi...
Probabilmente l'engine stop switch mette a massa la centralina come fa anche il cavalletto laterale... nulla di più normale.

Non succede nulla ragazzi!:tongue:

prova ad andare dal conce e chiederlo a lui o al meccanico, quando sono andato a ritirarla è stata la prima cosa che mi ha detto "dal momento che gli avevo chiesto di dirmi tutto perchè era la prima moto" come ripeto la prima cosa che mi ha detto è stata: mi raccomando, la moto spegnila sempre con la chiave, il tasto rosso è una specie di pulsante di emergenza, si spegne la moto lostesso ma la spegne male. io non vado in cerca di tante pippe mentali sul perchè, non lo faccio e basta, non mi costa niente girare la chiave anche perchè dopo per sfilarla dovrei girarla comunque

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Originariamente Scritto da leletriple

prova ad andare dal conce e chiederlo a lui o al meccanico, quando sono andato a ritirarla è stata la prima cosa che mi ha detto "dal momento che gli avevo chiesto di dirmi tutto perchè era la prima moto" come ripeto la prima cosa che mi ha detto è stata: mi raccomando, la moto spegnila sempre con la chiave, il tasto rosso è una specie di pulsante di emergenza, si spegne la moto lostesso ma la spegne male. io non vado in cerca di tante pippe mentali sul perchè, non lo faccio e basta, non mi costa niente girare la chiave anche perchè dopo per sfilarla dovrei girarla comunque

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:dry::dry:

lessi su un forum di qst famigerato tasto rosso ke sarebbe un interruttore di sicurezza, tipo il laccio ke si attaccano al polso i piloti. Il pericolo è ke se il tasto (x 1 qualsiasi motivo) si blocca o si rompe, la moto non la si accende proprio più, quindi meglio usare la kiave :wink_: