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Io fossi in triumph inizierei a preoccuparmi... Sicuramente MV farà una moto di fascia alta anche come prezzo (direi tipo 848), quindi non dovrebbero esserci troppe ripercussioni su street e day 675. Teniamo presente che di street qualche cosa è stato venduto ma di day, che è il prodotto forse migliore e più equilibrato della classe (anche per il prezzo), non ne girano un gran che.
Sicuramente il marchio MV è leggermente più prestigioso di triumph nonostante anche la nostra factory abbia un grande alone di elitarietà costruito con buona strategia di marketing.
Il problema è che le moto non si fanno per non venderle, quindi un prodotto quando esce deve evere delle caratteristiche tali da soddisfare le attese del produttore.
Premetto che un produttore può ben attendersi o programmare di vendere 100 moto ed essere soddisfatto.
In questo senso triumph ha cercato di apliare i numeri per poter avere più ridorse da dirottare su progetti più costosi ovvero le super sportive.
Non nascondo che questa mv 674 un pò di subbuglio lo crea perchè di sicuro sarà un prodotto dal forte richiamo.
Noi però attendiamo il daytona mille....... speriamo che mamma triumph sappia gestire la nascita in maniera adeguata.
saluti--nicolò--sv