Cadere? Perche', scusa, tu sai cosa vuol dire cadere? :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Ken-T3
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Cadere? Perche', scusa, tu sai cosa vuol dire cadere? :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Ken-T3
Ciao ragazzi scusate se non ho risposto ma ero in vacanza...
Venerdì le 3 ore serali le organizza bike friend, se vi interessa contattate Orlando al 339 3254799.
Io ci vado ...e non vedo l'ora !
il 4 sett. organizza racing style dalle 17 -20 sono in pochi chi e' interessato conviene andarci cosi non si fermano xniente.
Io avrei intenzione, un altr'anno di fare una pistata a misano...
ho la day da poco...e pensavo di fare diverse cose per affrontare la pista:
-tuta (300 euro usata)
-carene in vtr (tanto costano sui 300)
-un bel corso+un bel turno da 15min per imparare
Qualcuno mi sa dire quanto costerebbe un corso per imparare a guidare in pista?
Per il resto non penso di essere malaccio a guidare. ho la day da 2gg, fatto 250km e già ho quasi chiuso (mi manca 1cm) per chiudere la gomma. [la moto è depo xd in rodaggio]
Ciao,Citazione:
Originariamente Scritto da mister_x
-per la tuta a 300 euro la trovi nuova
-per le carene io aspetterei a vedere se mi piace girare ed intanto monterei dei tamponi per la carena e per maggior sicurezza anche i paracarter
-un corso in pista costa sui 300 euro tutta la giornata
Un turno da 15 min secondo me non serve a niente non fai neppure a tempo di capire che sei in pista.
Magari aspetterei l'anno prossimo in modo da conoscere meglio la moto e non inizierei con Misano ma piste più corte e lente tipo Adria.
La pista insegna molto e soprattutto in sicurezza se non esageri è più probabile cadere in strada.
Ultima considerazione se hai una 675 depotenziata non ti affliggere se ti passano anche i 125 da pista pensa solo a divertirti!
quoto al 100%Citazione:
Un turno da 15 min secondo me non serve a niente non fai neppure a tempo di capire che sei in pista.
Magari aspetterei l'anno prossimo in modo da conoscere meglio la moto e non inizierei con Misano ma piste più corte e lente tipo Adria.
questo non vuol dire nulla, anzi l'esatto contrario. chiudere la gomma potrebbe voler dire che la tua posizione di guida è sbagliata e vai troppo vicino al limite. il rischio di farsi male è altoCitazione:
e già ho quasi chiuso (mi manca 1cm) per chiudere la gomma
Quindi nessuno x sabato??? Vabbè, cmq ho una speed nera con un pò di adesivi tipo speed cup senza puntale in caso qualcuno sia di passaggio:wink_:
Come ti ho detto giro venerdì sera, però mi fermo per il w.e. e magari passo per un saluto.Citazione:
Originariamente Scritto da conico
Ho comprato il dvd della pista (con tuttomoto se non sbaglio) e ti fanno vedere traiettorie e marce di percorrenza delle curve, per chi come me non c'è mai stato credo sia molto utile e ben fatto.
Ciao :wink_:
Tornato da poco, che dire, che FIGATA!!! Pista assai veloce(c è da dire che ero abituato ad adria:rolleyes:), belle curve anche se non facili da interpretare(il tramonto poi ancora non l ho capita bene:wacko:) curvone bello tosto, entrata ai 210/230km/h a seconda dell umore:biggrin3:, ma più che l ingresso mi impressiona la prima frenata, pinzata per poi reinserire la moto a una bella velocità... Girato tutta la mattina e una decina di giri nel pom(troppo caldo, 35gradi:dry:), circa 180km macinati, best lap 1.59.00 tondo tondo, soddisfattissimo della giornata e della mia motina che si è comportata divinamente, a parte la benza che si è ciucciata, 40 euro e passa! Ah, girato con qualifier rr, ottime! Consigliata:wink_:Il 20 settembre si replica:senzaundente:
Sono passato per salutarti ma mi volevano far pagare 10 euro e ho desistito...
A me è andata peggio perchè al 6° giro ho rotto l'asta del cambio, sono riuscito ad accroccare qualcosa ma tra riparazioni e smadonnamenti mi è rimasta solo un'ora per girare e perdipiù col cambio necessariamente rovesciato che non avevo mai usato...
Mi rifarò sabato a vallelunga !!!