non è tanto quello il problema... il fatto è che voli molto lontano dalla moto ed i danni te li provochi con l'impatto sul terreno o altro
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non è tanto quello il problema... il fatto è che voli molto lontano dalla moto ed i danni te li provochi con l'impatto sul terreno o altro
auguri x lo sfortunato triunzista.
ne ho un idea io, costa circa 3500 euro, in più devi fare di nuovo la punzonatura, il collaudo ecc... fai prima a ricomprare la moto....Citazione:
Originariamente Scritto da corra
in bocca al lupo.... Speriamo si riprenda presto...
porca p@@@@@a!Citazione:
Originariamente Scritto da Mc.Queen
in bocca al lupo al malcapitato
Azz che botta, in bocca al lupo allo sfortunato centauro.
Mc, dici che il cedimento strutturale sia sistematico, a causa degli alleggerimenti?
Perchè mi pare strano che vadano ad alleggerire proprio il canotto di sterzo. Non può essere, piuttosto, che ora i telai sono lavorati diversamente per un risparmio di denaro in fase di lavorazione?
Sarei proprio curioso di vedere in che modo cede la saldatura (magari su foto "di repertorio" e non su una delle nostre moto, sgrat sgrat sgrat), per stabilire che tipo di cedimento è...
scusa.. ma in un impatto frontale non è meglio che l'anteriore ceda, smorzando così la decelerazione che comunque ti fa volare via????
Secondo me no, quando sussiste un cedimento, lo smorzamento dell'urto è pari a 0. Altra cosa sarebbe se ci fosse una deformazione. Questo in generale, ma il canotto non si dovrebbe spezzare prima che si pieghino le forche, che sono veramente fragili.Citazione:
Originariamente Scritto da giorgiorox
Secondo me non è una bella cosa, comunque anche le Suzuki in caso di uncidente fanno la stessa fine. A detta loro è fatto per evitare che la gente radrizi il telaio e rivenda la moto rattoppata:ph34r: