Piastra para motore

E' come dice Apple, la mia, a memoria, è di alluminio spesso 2,5mm!:wink_:

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Originariamente Scritto da maxsamurai

ciao Marcos farò lo stesso anch'io,ma quella piastrina che c'è già in origine,a cosa serve esattamente

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dovrebbe essere una piastra di irrigidimento strutturale del telaio,
io la lascerei tale e quale,
materiale incluso,
con un occhio di riguardo alle coppie di serraggio dei relativi bulloni.....
mio parere personale cmq:wink_::biggrin3:

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Originariamente Scritto da jollyroger

dovrebbe essere una piastra di irrigidimento strutturale del telaio,
io la lascerei tale e quale,
materiale incluso,
con un occhio di riguardo alle coppie di serraggio dei relativi bulloni.....
mio parere personale cmq:wink_::biggrin3:

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ok grazie,farò esattamente come Pistone sulla scrambler:wink_:

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Originariamente Scritto da ctu67

-ciao

sotto è libera, oppure ci sono degli agganci per imbullonare anche sotto ?
4 bulloni frontali ok , sotto non sfarfalla ?

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tempo addietro avevo comprato la piastra da Galli, oltre ai 4 fori della piastrina è predisposta per altri 2 sotto. solo uno però e' sfruttabile cn vite e dado perchè l'altro tocca.
comunque è solida e non sbatte.

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Originariamente Scritto da jollyroger

dovrebbe essere una piastra di irrigidimento strutturale del telaio,
io la lascerei tale e quale,
materiale incluso,
con un occhio di riguardo alle coppie di serraggio dei relativi bulloni.....
mio parere personale cmq:wink_::biggrin3:

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la mia è sopra a quella originale,ho cambiato i bulloni con quattro in inox e tirati con lo stesso serraggio.

mi è arrivata oggi,nei prox gg montaggio e servizio fotografico

raga vi posto un pò di foto del lavoro fatto sulla mia truzza

un pò di casino:wacko:

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Originariamente Scritto da maxsamurai

un pò di casino:wacko:

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quasi scordavo...il sistema di aggancio sotto la moto è stato studiato e costruito dal Bra