non saprei proprio consigliarti...io sulla 1050 mi trovo bene...comunque quella che ho provato io credo sia un pò d'annataCitazione:
Originariamente Scritto da MissionTriple955i
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non saprei proprio consigliarti...io sulla 1050 mi trovo bene...comunque quella che ho provato io credo sia un pò d'annataCitazione:
Originariamente Scritto da MissionTriple955i
per quanto riguarda i vantaggi o meno lo saprò dire tra un mesetto (spero meno); per il motivo del cambiamento da idraulica a cavo, chiediti piuttosto quale delle due possa andar meglio (per te o in generale): si sa che in certi ambiti si tende a contenere al massimo le spese... a volte anche trascurando i pregi di ciò che si lascia...
io so che devo andare a letto...sono le 3, tra 3 ore e mezzo in piedi...ciaoCitazione:
Originariamente Scritto da FlashFX
ok, si riprende domani... tanto so già che non prenderai sonno pensando alla frizione!! :w00t: :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Vezza
:oook:
Credo che abbiano cominciato ad usare la frizione idraulica per un fatto di affidabilità, ovvero si pensava (e molti continuano a pensarlo visto quanti ancora la utilizzano) che avesse una maggiore affidabilità visto che scartava la possibilità di eventuali rotture (del cavo che non c'è per intendersi). Inoltre, e questo è un dato di fatto, permette di avere uno sforzo alla leva minore e più costante durante la corsa della stessa (sforzo che poi dipende dalla superficie degli attuatori su cui agiscela pressione dell'olio e dalla rigidezza delle molle frizione). Non saprei dirvi con esattezza perchè alcuni non la usano, ma credo sia perchè in realtà si è scoperto che alla fine non è molto più affidabile del cavo a causa di possibili trafilamenti di olio dalle tenute. Per quanto riguarda la motogp credo che usino quella idraulica per avere la leva morbida che permette di essere premuta in staccata più volte velocemente senza affaticare la mano...
Comunque se sulla Speed c'è quella a cavo vuol dire che è la migliore!!!!!:biggrin3:
Citazione:
Originariamente Scritto da matteo_b84
non so più come dirlo...una volta le speed montavano quella idraulica!!!
io resto dell'idea che sia una pura questione di economia e praticità... e come te attendo info più precise...Citazione:
Originariamente Scritto da Vezza
Vezza; ma come mai t'è presa la fissa dell'idraulica?!?!? Vuoi faticare meno (in teoria) oppure sei rimasto a piedi?!?!? :tongue:
Semmai mi piacerebbe avere il gas Ride by Wire...visto che io un giorno mi son trovato ad un tratto con il motore a 2000 giri e non capivo perchè.
Poi ho sistemato i cavi dell'acceleratore ed è tornato tutto normale... :wacko:
ha appena acquistato una vecchia signora con l'idraulica... :coool:Citazione:
Originariamente Scritto da sevenday
Perche ho ieri ho comprato una moto con la frizione idraulica...VA BENE COSI???:tongue:
Sei un mito...non vedo l'ora di conoscerti di persona!!!:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da FlashFX