Codice della strada e 'custumizzazioni'

Citazione:

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Originariamente Scritto da paolino73

orcodemonio mi piace!:biggrin3:



verissimo, non le guardano, come quando non fanno le multe ai SUV tipo X5 in tripla fila da ore, ma fanno portare via le Fiat600 in seconda fila per 30 secondi

non capirò mai ste strunzate....:dry:

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eh si...avete proprio ragione... nn le guardano...
beh, se nn SAPETE o nn ci SIETE DENTRO inutile starne a prlare.

Il viglie ke s'impunta lo trovi con l'HD, il motorino e il Hayabusa

;)

Ma sto vigile si era mangiato una tazza di yogurt scaduto nel 1997?
:sick::sick:

Comunque quella che ti prendono la moto ferma in una piazzola col carro attrezzi mi sa di "cagata pazzesca"... Per "spaventarti"....
devo chiedere a mio cugino avvocato....

Wasp675, non condivido il tuo pensiero, anche perchè io ho avuto ed ho a che fare spesso con i Giudici di Pace e posso dirti che sono molto attenti a questa tipologia di pratiche. Basta sapergliele illustrare bene

Citazione:

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Originariamente Scritto da Ponchi

Ehi ragazzi stamattina ho beccato la multa a verona, mi hanno fermato col telelaser dicendomi che andavo a 89 kmh (ma io ero dietro un camion e delle auto.....cmq non andavo a velocità codice)...cmq non volevo parlarvi della multa ma di quello che mi hanno detto i vigili 'scambiando due chiacchiere':
1. sulla moto ho porta targa Divina Racing e mi hanno detto che da codice della strada, anche se l'inclinazione è corretta e la targa leggibilissima, è stato manomesso un componente della moto e, quindi, potrebbero ritirarmi il libretto;
2. io ho tolto le pedane del passeggero (perchè non ho mai il passeggero) e...idem con patate, ossia anche questa operazione equivale a manomettere la moto e, quindi, ritiro libretto !!!!!
Nel caso 1 ho fatto notare che in altri controlli, dopo averne verificato l'inclinazione, non mi è mai stato contestato nulla a riguardo e che, cmq oggi le moto nuove hanno dei portatarga tali da indurre subito il proprietario a cambiarlo con quelli in commercio...e così fan tutti, ma la moto è e resta cmq originale in tutte le sue parti ossia non si può proprio dire che questa sia un'elaborazione..
Mi hanno risposto che è cmq una modifica alla moto 'omologata' e che, quindi, per accettarla dovrebbe essere approvata dalla casa madre della motocicletta....
...ma soprattutto mi hanno salutato dicendomi:
- Lei non va mai in Val d'Adige? Guardi che d'ora in poi verranno fatti dei controlli mirati proprio su portatarga e pedane passeggero e nel suo caso ci sarebbe il ritiro del libretto....:wacko: Si ferma mai 'alla Botte'? ecco proprio lì arriva la pattuglia, controlla le moto parcheggiate e quelle non regolari vengono portate via col carro attrezziiiiiiiiii.....:ph34r:
...
con un trattamento del genere mi viene da vendere la moto...sigh sigh...

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In un paese dove i governanti sono per lo più inquisiti sentirsi fare delle mene per una cosa del genere é a dir poco scandaloso ...

sulle pedane la cosa non mi torna

mmmhhhh. anche io sulle pedane ho qualche dubbio, vero è che comunque ogni modifica rispetto all'originale prevede la visita per la nuova omologazione, per le pedane domani sento un collega della stradale e vi aggiorno...

secondo questo principio se una moto ha il maniglione posteriore di serie...mi viene in mento l'er-6 (lo so...non è una moto..;)) se lo si toglie si va al collaudo?,..mi pare una caxxata

anche a me, ma se vai a vedere il cds ed il regolamento...oltre alle innumerevoli circolari del ministero dei trasporti (c'è da sbroccare di testa...), ogni modifica al veicolo rispetto all'originale i cui dati tecnici, specifiche, misure etc. son depositate ed "omologate", diciamo così pe capoicce, prevendo una nuova "visita" come la chiamano lor presso le ex MCTC.

non se ne pò più

verissimo...è che il discorso è noto a tutti....così comunque non va bene....