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io credo sia consigliabile farlo, solo una volta pulito i condotti di aspirazione, filtro aria, ( MAI CON L'ARIA COMPRESSA ! )ECC ECC! E MAGARI EVITANDO BENZINA VECCHIA DI ANNI!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Warsteiner
Non è una leggenda metropolitana, si chiama "autoadattamento".
Con questa procedura la centralina aggiorna la posizione "zero" del sensore di apertura farfalle, e corregge i parametri che ha in memoria sulle correzioni da fare tramite il segnale della sonda lambda.
I miglioramenti si sentono appunto al minimo e fino a piccole aperture del gas, il motore gira più regolare. Ovviamente è un'operazione di adattamento, serve per compensare quei piccoli difetti di regolazione e sporcizia dei sensori nel tempo, se tutto è stato pulito e montato correttamente ovviamente la differenza sarà impercettibile, se la moto ha 40000 km e non è mai stato aperto nemmeno il coperchio della scatola filtro, probabilmente l'aggiornamento si farà sentire.
Sul manuale d'officina, almeno quello della Daytona 675, non fanno alcun riferimento a delle procedure accessibili dalla strumentazione per modificare dei parametri della centralina Keihin, come ad esempio si fa con le Yamaha.
Se fosse una sorta di "trucco segreto", mi piacerebbe conoscerlo.
a ki lo dici:biggrin3:
lo hanno fatto alla speed 06 di un amico ke non teneva il minimo
magheggio sui pulsanti strumentazione e centralina resettata
minimo perfetto:wink_:
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e non si puo' sapere sto magheggio?
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allora stasera ho provato la moto...in effetti le differenze si sentono...mi sembra più fluida...
domani vi saprò dire di più
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Tozzi
tiri la frizione metti in moto non toccare gas , la lasci 15 min accesa e sei a posto !!!
in questi 15 min non toccare assolutamente niente !!!
Io ogni tanto cambio la mappatura alla mia. Ma causa sempre la fretta...una volta dato il download accendo e parte. Che succede?
