secondo me esce una ciofèca...
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secondo me esce una ciofèca...
Anche per me una moto può essere di un anno seppur uguale nella complessività alle precendi, ma con delle differenze per essere definita MY:rolleyes:
ho appena finito di offrire :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Silvan
io la moto l'ho ordinata ad inizio Ottobre, il conce guardando a computer dal numero di telaio mi ha detto che arrivava già una 2010...e che l'unica differenza tra la 2009 era solo quello....il numero iniziale del telaio :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da obrady
OK. Fai la prova del 9 ... chiedi in Triumph UK. Io rinuncio. Mi è andato di traverso l' aperitivo... :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
ps. il tuo conce molto probabilmente aveva già in ordine la moto ... chiedi a Triumph UK quando inizia la produzione e quanto passa tra assemblaggio e consegne ... Credimi, Triumph non ha un canale di preferenza con Gallarate ... o Varese. Le prime restano rigorosamente in UK! Lo so perchè ci vivo!!!
.......Ma godersi la moto senza troppe seghe mentali 2008 ..2009...2045..... no ??
se non mi piace tengo la mia e prendo una scrambler
infatti la moto era già in ordine, altrimenti me la sarei sognata per fine Ottobre :wink_:
cmq il problema non sussiste......dalla 2008 sono tutte uguali....vedremo se prima del modello nuovo (2011) cambieranno la strumentazione non solo sulle SE :wink_:
ma cè già..era al salone.....:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
poi c è la SE , che fà da "capostipite" alle modifiche ciclistiche che differenziano la 08 dalle 10.
modifiche da dalle se verrano estese a tutte....
non mi punto..è cosi e basta , ma c è anche scritto....
la la 10 "vera" viene contraddistinta da un quadro strum. diverso e da taratura sospensioni diverse...
jan se no è cosi , ti mando 50 euro di aperitivi io.....:laugh2:
questo è la miglior cosa che si poteva dire......a settembre ho comprato una speed usata del 2006, bianca, cattiva.....la moto della vita se dovessi cambirla la comprerei una identica.....come fai a migliorare una cosa già perfetta???? dicono lo stesso di me.......:risatona:Citazione:
Originariamente Scritto da TIA77
OK, affare fatto!Citazione:
Originariamente Scritto da ROBY1774
Intanto però sia su Triumph Motorcycles e Triumph Motorcycles - Home le SPEED 2010 vengono presentate come le precedenti, stesse colorazioni, strumentazione, ecc... Esclusa la SE e la special ovviamente. Inoltre il mio contatto in UK mi conferma la stessa cosa ...
Appena hai qualcosa di ufficiale che provi quello che sostieni tu ... fatti vivo. Prima di fine 2010 però! :wink_:
Ciao e buona serata
Sta il fatto che hai una moto 2008!Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Come se mi comprassi una 500vecchio modello oggi e dicessi che è una 500 my2010! :wink_::wink_::wink_:
Quoto,è una 08.Citazione:
Originariamente Scritto da Sim1
A parte gli scherzi, ti volevo solo segnalare che sulla SE c'era la strumentazione che da maggio arriverà con le speed "nuove", ovvero quelle 2010 con sospensioni modificate e strumentazione nuova.Citazione:
Originariamente Scritto da Jan
Una domanda sull'Arrow, lo compri in Inghilterra direttamente o tramite internet dall'Italia? e l'omolagazione non ha nessun problema vero?Citazione:
Originariamente Scritto da Jan
Io adesso ho una matt black che sto pian piano facendo carbon look, ho già il coprisella in carbonio e il parafango anteriore, sono in attesa dei fianchetti sotto serbatoio e poi penso di prendere il fly e i fianchetti del codino.
Ciao
ah....allora confermi quello che scrivevo io....:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da dissa
io sono andato sul sito carbon uk....a me non sembra che la sterlina sia cosi bassa:dry: , ho fatto anche il cambio valuta....forse non è aggiornato il sito...
Ciao,Citazione:
Originariamente Scritto da dissa
è sempre una MY 2008. La strumentazione nuova esce a fine 2010 con il MY 2011. Per capirci, se cambiano strumentazione e qualche particolare resta tale ... Si parla solo di Face Lift o RESTYLING. Non diventa di certo una MY 10. Se poi la compri nel 2009, ed è già in ordine dal conce (presumo da mesi) meno che meno sarà una MY 2010! La MY 10 NON esiste!
Per gli scarichi, li ho presi direttamente in UK. Nessun problema omologazione etc: è omologata CE, e sui documenti c'è persino già la traduzione in italiano ... ARROW è ITALIANA. Ma costa meno in UK! :wink_:
Roby, secondo me ti piace arrampicarti sugli specchi ... Faccio l' imprenditore da anni, e lavoro molto con il mercato UK. E ci vivo pure!Citazione:
Originariamente Scritto da ROBY1774
La sterlina è quasi uguale a 1 euro ... Fino a 2 anni fa la sterlina valeva il 35% in più! Quindi il rapporto era 1:0.65 ora è quasi 1:1 (1:0.92 per essere precisi). Tradotto in soldoni vuol dire che risparmi già almeno il 30%.Poi Triumph UK mi fa il 15% di sconto ... e poi il VAT (IVA) li è del 15%. Da noi è il 20%.
Questa è semplice matematica.
Il risparmio è garantito se compri in UK. Fidati.
Grazie SIM. L' esempio è perfetto!Citazione:
Originariamente Scritto da Sim1
Ma qui c'è gente che non vuole capire ... gente in grado di comprare le moto dal futuro! :wink_:
Che spero non si offenda ...
Buona domenica a tutti!
Citazione:
Originariamente Scritto da Sim1
minkia che la 2008-2009-2010 sono identiche è già stato appurato :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
....lo stesso chi ha la 2007 ha il MY 2005 giusto? :rolleyes:
qualcuno mi spiega allora la presenza delle sigle MY da parte di Triumph?
forse per il fatto che ogni anno fanno dei piccoli a volte impercettibili miglioramenti/cambiamenti e distinguono cosi i veri modelli? :rolleyes:
non mi piace arrampicarmi in generale...parlo solo se conosco...altrimenti preferisco tacere e imparare.
se mi vuoi spiegare come funziona la sterlina ok.....ho capito.
per quello che riguarda la moto no , è il mio lavoro....ci stò dentro da 20 anni ed è sempre stato cosi .....per tutte le case stop.
ma commercialmente......te parli di speed completamente nuova presentata a fine 2010 che sostuirà questa.....è sarà magari speed 1200 my 2011.
ora io non credo che nei concessionari arriva a maggio la "my 10 " quella con strumentazione e sospensioni riviste , arriva prima....commercialmente si tirano la zappa sui piedi....sul sito dicono che la SE ha dell migliorie che poi andranno sulla base.....e io che devo spendere 11700 euro prendo la serie 08-09 o la 10?e poi se è vero come dici che presentano la nuova vera.....a fine 2010 , operazione di markenting suicida la definirei....anche perchè tutti quell iche conosco in triumph realisticamente parlavano di2012...ma prendo per buono l 11 , sarebbe bello...speriamo
altra cosa la 1050 è nata nel 2005 ed era la my 2005 , poi cambiarono il catalizzatore , l iniezione e sulla stessa serie triumph la chiamata my 07...non lo dico io....
tu stai puntandoti su una cosa dove hai palesemente preso una cantonata.....perchè sono le stesse case a chiamare my i loro prodotti....., uguale vuol dire uguale....e la my 10 non è uguale alla 08......è dato di fatto.
jan perdonami , ma è da poco che ti vedo sul forum...ma mi sembra che sei sempre a discutere o per una cosa o un altra...o il tagliando troppo caro....o altre cose ....dovresti stare un capellino abbottonato e senza fare quel sottile umorismo di chi si sente più furbo e saccente degli altri......
da buon imprenditore....naturalmente.
io non me la prendo mai......siamo in bar virtuale...
no la 07 non è uguale alla 05 , cambia tecnicamente...anche se in estetica è uguale, la stessa differenz ache cè trà la 08 e la 10.:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
ED ECCO A VOI IN SUPER-ESCLUSIVA LE PRIME FOTO DELLA SPEED TRIPLE 2011 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://img186.imageshack.us/img186/623/rattl2.th.jpg
è una rat bike!Citazione:
Originariamente Scritto da MISSILONE
faglielo capire.....Citazione:
Originariamente Scritto da ROBY1774
oggi la sterlina vale circa il 10% in più dell'euro...100 sterline sono 110 euro
ad oggi!!!!!!!
infatti, come ho detto prima, il rapporto è 1:0,91 quindi £ 1.00 = € 1,09 ovvero £ 100 sono circa € 109!Citazione:
Originariamente Scritto da vagix
3 anni: fa £ 1.00 = € 1,35.
E poi il listino UK, anche se in £, è sempre più basso.
E' errato dire che la Sterlina vale il 10% più dell Euro: la Sterlina ha sempre avuto un valore pari ad una media del 35% in più rispetto all' Euro. Ora è perso molto valore. Come il dollaro.
E' l' Euro ad essere troppo forte. E questo è OK per export UK (o USA). Non so se mi capite ...
Si, ho notato che tu sei "er senior" ... quello saggio, che perde sangue dal naso e ha peli sulla lingua... :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da ROBY1774
Io parlo di cose di cui sono a conoscenza, e permettimi, sono libero di criticare il costo dei tagliandi come altre cose. Non siamo in Cina.
Per il resto, non sto mai abbottonato, anzi, mi piace affrontare le cose di petto ... e spesso a torso nudo! :wink_:
Abbottonati tu, visto che il thread è mio. Se non ti vado a genio, scrivi sugli altri ... il mio lascialo perdere.
Ciao
è come chiedere perchè sulla targa c'è scritto 09 piuttosto che 08 o 07 ...Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
I modelli sono tutti uguali! La numerazione che tu leggi è semplicemente quella dell' ordine di produzione del telaio.
Per favore chiudiamo questa inutile e troppo lunga discussione... siamo OT. Qui si parla della novità, cioè del MY 2011 che sta per uscire! Il resto, perdonatemi ma sono tutte ca%%ate.
Fabio, vuoi che la tua sia del 2010 ... ? OK, facciamo così. Caspitò però avrai si compiuto 40 anni, ma neanche mia figlia, che ne ha 4, è così cocciuta e capricciosa! :biggrin3:
41 please :biggrin2:
allora se stà per uscire la 2011....e la mia è la 2009.....la 2010 l'abbiamo saltata? :rolleyes: :blink:
la tua è un MY 2008, prodotto nel 2009 (o anche 2008) e immatricolato nel 2009. :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Il 2010 sarà sempre un MY 2008, con o senza strumetazione nuova e/o altri particolari
come la mia allora :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Jan
2010
:tongue:
certo ... certo ...Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
:sick:
Io l'ho appena fatta...ammazza quanto puzza.....:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Vezza
vabbè usmare la propria non è così male :laugh2:
Sei fuori strada,se è una 08,non può essere prodotta nel 2009.Citazione:
Originariamente Scritto da Jan
Prendi la tiger 1050:nata e presentata nel 2006 (eicma),le prime furono di dic 06,ma erano già my07 (infatti la tiger my06 sono l'ultime 955).Poi c'è my08 con modifica mappe e sella,poi my09 (gamma colori diminuita e rivisto sensore serbatoio-benza).
Tutte tiger 1050,ma se vai dal conce o cerchi sul sito triumph (it o uk)c'è ben specificato il model year anche se le differenze sono irrisorie.
Secondo me state facendo un casino bestiale...soprattutto Jan. La Speed 1050 e' stata MY 05, prodotta fino al 2006, MY07, prodotta fino al 2007, MY 08, prodotta fino al 2009 e ora MY10, che secondo me sara' prodotta ben oltre il 2010 (non credo che esca nel 2011 la nuova, mi parrebbe stupido introdurre novita' come la nuova strumentazione su un modello che dura un anno solo...hanno fatto la MY07 perche' doveva per forza essere Euro3 altrimenti per conto mio avrebbero continuato con la MY05 fino al 2008)
Per quanto riguarda il risparmio in UK confermo invece...ho appena acquaistato il completo arrow per 820 euro :wub:
... infatti, PRODOTTA FINO AL 2009. Secondo te, Fabio ha acuistato una MY 2010 A OTTOBRE 2009 ... ???!Citazione:
Originariamente Scritto da obrady
Ti assicuro che la MY 2011 - NUOVISSIMA esce fine 2010. La SE etc non centrano nulla ... Sono le ultime cartucce che Triumph spara per liberarsi dello stock! Come fanno tutti i produttori moto e auto.
L' anno di produzione non centra nulla. Anzi, la maggior parte dei telai sono PERSINO pre 2008!!!
Ora, vogliamo parlare della MY 2011, o continuiamo all' infinto con la MY 2008 ... 2009 ... 2010?
Direi che è il caso di fermarci ... visto che siamo OT. Nel mio topic si parla della Speed che esce a fine 2010. Quella nuova. Non della moto di Fabio, etc ...
Raga, che maroni ... !
Jan, la Street uscita nel 2008 chissà come mai era già nei conce a ottobre 2007...la mia è arrivata a novembre 2007 :rolleyes:
Jan , il post è pubblico...se sei un amministratore o un controllore parla , sennò stai muto...non tocca te dire cosa un altro utente fà....:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Jan
visto che le cosa le prendi di il petto e pure nudo , coprite che fà freddo ora...a forsa di star scoperti ci si ammala....
dai visto i tuoi informatori almeno dicci come è stà speed nuova...cosa sai di certo?
é inutile.....Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Come ha scritto jan la NUOVA my2011 la presenteranno (spero)eicma 2010,se non fosse un modello completamente nuovo sarebbe nei concessionari da settembre,ma prima di importare una completamente nuova si mostra ad un salone:ottobre 2010.
Cmq sì,Fabio (come moltissimi altri)ha comprato la 09 ad ottobre 08 e c'è un motivo (marketing,come ha già spiegato roby):
le moto si vendono bene fino a luglio,da settembre si fatica e le case cercano di invogliare vnedendo i "modelli nuovi"(per giustificare la dicitura basta aggiornare una mappa,cambiare una vite ecc....),perciò ogni autunno tirano fuori il my successivo!
Che fatica.
Secondo me (è un opinione, perchè per saper "la verità" bisognerebbe sentire la casa madre) i modelli di speed triple 1050 sono MY05 e MY08. Se proprio si volessero fare (se le hanno fatte in triumph) delle distinzioni ulteriori forse si potrebbe parlare di MY07 (euro3) e forse MY10 con la nuova strumentazione
Mi sento di escludere una MY09 (o peggio una MY10 identica alla 2008) così come non credo si usi distinguere una MY06 dalla 05 (intesa come modello e non come produzione).
Come ha detto qualcuno, MY sta evidentemente per "model year" e tutti sappiamo il significato di "modello"... sembra quindi ragionevole che l'anno di un modello stia ad indicare l'anno d'uscita del modello "nuovo", ma deve essere effettivamente ben distinto, altrimenti nn avrebbe un gran senso.
Il buon Fabio addirittura dice di avere una MY10 anche se pare che le 2010 hanno la strumentazione diversa, (a meno che quelle non siano MY10e1/2:w00t:).
Secondo me potrebbe essere. Xe' no? A un certo punto la casa, come per le auto, rilascia un pacchetto di aggiornamenti che mettono sulla moto, ribattezzandola MY10, visto che il pacchetto e' inserito a fine 2009. E la moto di F@bio e' una delle prime con questo pacchetto. Impossibile?Xe?Citazione:
Originariamente Scritto da Jan
Parliamo di quello che vuoi tu ma sei tu che ti impunti mi pareCitazione:
Originariamente Scritto da Jan
Sarà 1200?
cmq a me che sia una 2009 o una 2010 non me ne frega un cazzo :laugh2:
se a gennaio arriveranno le 2010 uguali alla mia con la nuova strumentazione vi darò ragione.......altrimenti loggatevi preoccupati :dry:
:tongue:
Son solo distinzioni detate dal marketing,inquanto è pieno di gente che vuole l'ultimo aggiornamento e ,chi vende,se le inventa tutte per far cassa.Citazione:
Originariamente Scritto da SergioSun
tanto io mi tengo la mia!!!