E poi il V4 io lo comprerei solo per il sound che produce... ma avete sentito come gira la RSV4?
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E poi il V4 io lo comprerei solo per il sound che produce... ma avete sentito come gira la RSV4?
:w00t: si si....Citazione:
Originariamente Scritto da kkk
Eh si:rolleyes:
vrooooooooooooooooomm:wub:
mizzega....:wub:Citazione:
Originariamente Scritto da AVP191
Vrooom un cazzo... e scusate il francesismo
YouTube Video
un motore fantastico ......
Per forza... è progettato da Claudio Lombardi... Claudio Lombardi - WikipediaCitazione:
Originariamente Scritto da Python
http://img231.imageshack.us/img231/2...iolombardi.jpgCitazione:
Originariamente Scritto da kkk
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Esclusivo: Lombardi parla del motore Aprilia RSV4
"...0-180-425-605
L'Ing. Lombardi definisce la sequenza degli scoppi del suo V4 "ad intervalli di accensione non uniformemente ripartiti". A 0 e 180 sono protagoniste le termiche della bancata posteriore, mentre a 425 e 605 la parola passa ai cilindri più vicini alla ruota anteriore. Questa sequenza di accensione permette ad Aprilia di avere un propulsore estremamente lineare e potente ai medi regimi, pur senza rinunciare troppo all'erogazione della potenza agli alti regimi: la versione stradale, ad esempio, alla ruota eroga circa 164.2 CV a 12.500 giri alla ruota...circa 3 meno di Honda (166.9 a 12.000), poco meno di 1 rispetto a Kawasaki (165.0 a 12.000) 8 più di Yamaha (156.6 a 12.200 giri), che condivide con Aprilia una sequenza di accensioni non regolare."
Fantascienza.
un genioCitazione:
Originariamente Scritto da Python
:wink_:
da valutare in veste definitiva
eh beh ... e con l'Akrapovic chissa' che urlo :DCitazione:
Originariamente Scritto da kkk
Avete notato come cambia il sound inserendo la prima? si apre la valvola allo scarico e cambia la musica. Forse perchè le rilevazioni fonometriche e di emissione le fanno con il motore in neutral?:w00t:
CHE SBORO! :D
spaccherà il culo a molti fighetti se guidata come cribbio comanda...
è una moto non un trans :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
peccato Renz ci stava facendo un pensierino:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Python
dimmi almeno se ti piace sta moto ..... :dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Herbie 53
si ma a ke c@zz° servono le pedane del passeggero?
per appenderci il casco quando ti fermi ....Citazione:
Originariamente Scritto da Aper90
:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
quoto ,ma 170 cavalli per una naked che teoricamente l'uso è stradale ,poi mettiamoci l'assenza di carene!:wacko:Citazione:
Originariamente Scritto da Python
A ke minki@ serve!!:wacko::wacko:
Grande Aprilia
:homer:
qualcuno faccia qualcosa per quel faro...
a me ingrifa .......chissà ci faccio un pensierino
E ormai si continua... 170 cavalli che servono solo per andare ad ammazzarsi.....
tra un po' sarà la volta di s1000rr naked con 190 CV, poi antimpennata, DTS otto mappature e così via....
ma a che caxxo servono ?
Comunque le pinze nun mi piacciono, belli invece i tubi in alluminio.
Citazione:
Originariamente Scritto da The Dog
Scarabeo 200? E che c'entra?
Si sta perdendo l'essenza delle naked!Citazione:
Originariamente Scritto da votalele
Già....la moto da teppista.....Citazione:
Originariamente Scritto da s-one675
:D:D:D:D
... sicuramente sarà un mezzo interessante, ma non per me.
Se la coda sarà quella della Rsv4... bhe... niente passeggero.
nemmeno secondo me