cosi a colpo d'occhio mi piace.....
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cosi a colpo d'occhio mi piace.....
molto dubbioso....
non mi piace, sembra una street anabolizzata. Se sarà così, ha perso di cattiveria e ignoranza.
Continuo a pensare che la più incazzata sia la mia '06.
Ma gli incavi del serbatoio a cosa servono a quell'altezza? che cazzo di salto c'è tra attacco sella e serbatoio? è un muro verticale! :ph34r:
che libidine...più snella,maneggevole,filante e con un triplo 1200...a mio parere conferma il suo fascino in chiave moderna!!
fari da vedere dal vivo, e scarico così così,
però è sempre stupenda :wub::wub:
mmmm sarebbe da vedere, però i fari così...
la foto è decisamente una montatura xkè il banco è quello del tre cilindri 1050 :wink_:
Per me questa è la speed 2011....:rolleyes:
http://i53.tinypic.com/29nj9c3.jpg
Per ora bocciata, ha perso tutta la cattiveria che trasmetteva la 2005 appena uscita
Che peccato :cry:
http://www.raptorsandrockets.com/ima...d-Triple_2.jpg
Quoto tutto
...mi piace...
sono perplesso...
x 3/4 e'uguale alla fz1 .. i fari non mi dispiacciono.. la posizione di guida sembra da tourer piu' che da naked, ..non ho capito se sia l'ennesimo esperimento di oberdan bezzi o se sia un bozzetto piu' o meno ufficiale..
in ogni caso mi fa piacere che la triunz non abbia ancora un colore di riferimento.. quel verdone militare non si puo' proprio vedere..
Ho parlato un po' con i ragazzi di Berti (concessionario di Bassano) e mi dicevano che la moto non l'ha ancora vista nessuno! Di certo sanno che avrà il telaio nuovo e ben 20kg in meno.Il motore pare non si tocchi(si aggiorna con nuove mappature),i cv sono già tanti cosi',togliere 20 kg e aggiungere cv si rischia di fare la fine della Streetfighter (bella da bar ma poco gestibile). Dicono che sarà la Speed + bella mai stata prodotta ma mi sembra ovvio,stà a noi dir questo!
Vuoi mettere Fulvioz,ti ricordi il ''Generale'' nel 2005 quando era ancora bambino:
http://img695.imageshack.us/img695/9633/myspeed2.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Nel sito dove son state prese le foto c'e' scritto chiaramente Photomontage...ora io non conosco il francese...ma....:rolleyes:
Ragazzi il motore è il 1050cc la notizia mi è stata data da uno che "conta" , quello che cambierà è il telaio e alcuni ritocchi estetici
se le foto sono veritiere mi tengo la mia:biggrin3:Allegato 35451
Per me questa è un sogno che spero di realizzare prima che vada fuori produzione...
Scusate l'ignoranza, ma secondo voi la 1200 affiancherà la 1050 o andrà a sostituirla?
Io sono innamorato di quel telaio...
'Azz mi tocca tirar cinghia sul serio per cercare di comprarla prima che sparisca, mi seccherebbe doverla prendere usata.
E' un pallino che ho, una speed posseduta da me solo con cui invecchiare...
pensavo qualcosa di meglio...
non sarà facile per triunz ridisegnare la speed! il modello 2005 è davvero bellissimo....fossi in loro questa volta mi concentrerei su motore e telaio....il resto può andar bene com'è per altri dieci anni!:wink_:
staremo a vedere
Cambiare telaio con stesso motore non mi pare sta gran rivoluzione perchè di solito rifare il telaio serve oltrechè per migliorare le caratteristiche del telaio stesso anche per alloggiare diversamente il motore (di solito nuovo con dimensioni e pesi migliori) e ottimizzare distribuzione pesi e dimensioni.
Poi non si discute ma limare 20 kg solo dal telaio mi pare poco probabile. Il resto della componentistica mi sembra più o meno in linea con la precedente magari hanno limato qualche cosa sui cerchi.
Forse il telaio nuovo è antipasto a successivo motore nuovo che potrebbe essere alloggiato diversamente con qualche correttivo nell'ipotesi di un telaio che si presta ad essere leggermente rimodulato.
Pensiamo al trakliccio ducati che di base e concezione è lo stesso ma viene adattato per ogni singola moto.
Di sicuro triumph deve fare una politixca anche economicamente vantaggiosa e risparmiosa.
Vedremo.
belal la fotoscippata con paint......solita di quelal rivista
pessima!!!
NOTEVOLE PASSO INDIETRO:ph34r::ph34r:
1200cc.... un'altra conferma... naked da bar :sick: